在如今这个商业时代，所有的规则似乎都为大企业而设，中小企业是沉默的大多数。中小外贸企业如何分享规模化带来的效应，小小的身家有可能享受“大户待遇”吗？电子商务使这一切有了可能。
日前，外贸电子商务发展与金融服务创新高峰论坛在张家港市举行。来自上海交通大学、中美物流研究院、广东省电子商务市场应用中心、上海复旦大学、美国供应链协会、深圳“一达通”公司等多所院校研究机构和企业的知名人士齐聚一堂，发表精彩见解，为张家港市中小外贸企业出谋划策。
平台经济趋势不可逆转
美国供应链协会秘书长王曦认为，中国经济不可逆转的商业趋势主要体现在三方面：相互融合、平台经济和不断创新。“很难想象，未来10至20年内，一个公司不和任何一个平台发生关系，这样只会被边缘化。”他说，互联网是跨界整合的成功典范，它用技术构建起一个全新的平台，企业要学会利用这种平台获取规模化优势。
上海交通大学船舶与海洋工程学院博士、中美物流研究院副院长、中国交通运输协会常务理事乐美龙指出，少量多次是中小企业外贸经营的特点。相对大企业，中小企业授信、资金回收成本、信息采集成本和市场交易成本等较高，银行机构向中小企业授信存在风险不可控、成本高、贷款金额低、时间短等特点。
据介绍，一单对外贸易中，外贸服务涉及报关报检、运输仓储、外汇核销、外汇结算、保险法律等诸多环节，对于众多参与对外贸易的中小企业而言，进出口环节复杂不言而喻，需要投入大量人力物力，各项环节的开支往往要占到对外贸易额的三至五成。
第三方进出口服务平台的介入，起到的是一种“集散为整”的功效，将中小企业无数个小需求集中为规模需求，并形成规模效益，运用电子商务手段为进出口企业提供从报关报检到物流仓储、外汇结算、国税退税、银行融资“一站式”外贸流程服务，以及无抵押、无担保、零门槛贸易融资服务。
“学会利用规模平台实现信用增值，或许是中小企业必须加以学习和逐渐适应的。” 乐美龙表示。
供应链金融是商业关键
刚刚落户张家港保税区的“一达通”，是国内首个专门为中小企业提供进出口外包服务的专业平台企业。“一达通平台www.ydt35.com”一单外贸进出口服务收费不分大小为1000元，中小企业不用再聘请报关、物流以及涉外财务等专业人士，只需专注外贸本身，从而节省了管理成本。同时，“一达通”根据企业外贸订单情况，牢牢掌握每单外贸的信息流、物流和资金流，可有效破解银行向中小企业融资两大障碍——信息不对称和贷款成本高。
上海复旦大学管理学院教授石代伦指出，所有商业的关键是供应链金融，供应链金融的核心则是“傍大款”。一个中小或者微小企业进入了类似“一达通”这样的平台，就等于傍上了大款。“但傍的过程必须是一个讲诚信的过程。”石代伦强调，企业在进行供应链融资时，需要时刻谨记三点：所有的交易都是权益，企业各种单据、票据、运输单、合同等是银行放贷的起点；所有的投资产品都是关于风险的，必须考虑到各种成本、折扣率、利率汇率波动等；所有的交易都必须是真实的，必须保证你不是导致银行坏账产生的那个1%或者2%的风险点。
深圳一达通企业服务有限公司总裁魏强举例，“例如企业委托‘一达通’出口一批订单金额为20万人民币的产品，在我们收到对方开出的信用证之后，向企业发放订单金额30%的货款。在产品到达对方口岸后，再支付给企业余下货款中的70%，待对方支付了全额货款之后，再向企业支付剩余货款。”魏强表示，整个过程中，虽然企业需要跟中国银行签订一个货款协议，但是所有的资金都是通过“一达通”的账户支付的，这个企业当期贸易数据、过往贸易情况和信用记录由“一达通”提供给中国银行。企业不必自行与银行联系，不过每笔融资额会被限定在一定范围内。
升级城市外贸服务功能
众所周知，我市中小型外贸企业在对外贸易中起着举足轻重的作用。但近几年，在国家宏观政策调整、出口退税率下调、人民币升值、国际经济环境恶化等一系列不利因素的作用下，外贸企业尤其是中小外贸企业的经营环境日益恶化。
深圳市社科院城市营运研究中心主任高海燕认为，“一达通”这类的新型商业模式和新兴服务工具，除了可以提高中小企业外贸效能和降低中小企业外贸成本外，还能对城市产生很强的外贸公共平台效应。如“一达通”本身能成为中小外贸企业的金融工具，可供金融机构和中小外贸企业双方选择，还能为政府部门了解企业外贸事务提供客观详细的数据，还能对本地以外的城市和地区招揽规模化外贸出口业务，为城市增加外贸总量，并基于此继续向下延伸，为城市的物流行业增加业务值、扩大城市金融、外贸和贸易的辐射半径。
张家港保税区物流贸易局局长彭烨坦言，几年前，保税区就在考虑由政府筹建一个外贸服务平台，开发进出口管理系统，营造规范化、简单化、安全化的外贸环境。“现在我们发现，‘一达通’把我们想做的事都做了。”而且，保税区内大宗商品经营广泛，融资难问题普遍存在，“利用‘一达通’的在线外贸平台，企业只有200万元的资金也可能做到1000万元的生意。”所以在经过考察之后，保税区力邀“一达通”在张家港设立分支机构。彭烨相信，园区内融资功能加强后，高端的金融服务业物流业也会进驻，逐渐形成保税区、港口和国际物流业的良性互动，提升口岸增值能力，提高区域经济综合竞争力。