2012公路监理理论辅导:工程建设项目管理博弈论分析

来源:中大网校发布时间:2012-07-20

工程建设项目管理主要涉及到两方面的局中参与人:业主与承包商。其中建设项目业主是管理的主体,是在行动中优先进行决策的,其目标是在保证质量标准的前提下,以最小的投资、最短的工期(与计划的投资额、工期误差最少)完成建设项目的实现;其决策行动为表现在合同、监理等基础上的管理激励与约束机制,但当其决策时,并不知承包商的具体决策;其具体行动受到国家政策法规、公路建设项目的具体客观科学规律、建设项目的具体特点(含地理位置与项目技术等)的限制;其获取得信息与承包商相比是不完全信息的动态博弈方式。承包商是管理的对象与客体,是在行动中处于从属的后决策,其目的是获取企业的最大利润;其行动表现为根据业主的激励与约束机制制定的决策,做出企业决策即合理安排人力、物力与财力投入到工程项目中去,取得企业最大的经济效益;其决策行动表现为执行合同的灵活性与企业内部的具体计划调整;其行动受到业主通过合同的限制、企业具体人才物资源的约束等;其获取信息与业主相比是完全信息的动态博弈方式。

从一个具体建设项目来看,一般为一个项目业主,一个或多个承包商,这是一种不完全信息的动态合作博弈,利益分配以通过建立招投标确定的合、具体的计划工期与质量技术要求、资金计划为基础,建立项目管理的管理激励与约束机制,以合同等方式实现优化管理与控制。具体见图1.从中我们可以看出这是一个两层多人的决策问题,这里分为两种情况:单一承包商,业主与承包商之间是主从决策关系,上下决策人采取正向的Stackelberg主从对策求解法的方法,即UDM为主方,LDM为从方,取得决策人满意的非劣解;多个承包商如公路建设项目的承包商是指承担不同路段的,承包商之间工作独立的、无关联的,不存在着竞争与合作对于UDM宣布的决策,各个承包商独立的优化自身目标函数,承包商之间在满足整体关键工序不受影响的前提下为独立的。