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5、过远运输
是指舍近求远的运输现象。即不从最近的供应地采购商品,而超过商品合理流向的范围;从远地运来;或产品不是就近供应消费地,却调给较远的其它消费地,违反了近产近销的原则。
(三)合理运输的方法
1、分区产销合理运输
就是对品种单、数量较大、多地生产、调运面广的大宗商品,如煤炭;粮食:木材、食盐、食糖、肥皂:火柴、纸张、水泥、石油等,按照近产近销的原则,在产销。平衡的基础上;划定商品调运区域,制定商品合理流伺。"商品流向'i就是把商品从生产、分配、调拨、仓储和运输路线,以及运输工具方面固定下来,防止商品盲目乱流,消除不合理的对流运输、迂回运输和过远运输。这一制度于1951年首先在东北推行,1954j年这一办法在全国推广。各地商业部门根据本地区情况,相继实行了分区产销合理平衡这一制度。推行这一制度,主要适用于品种单一的大宗商品。但是对于供应市场的日用工业品采说,除纸张、火柴、肥皂等大宗商品外,随着商品花色品种的不断发展,为了繁荣市场,各地之间的商品调剂范围越来越广b'因此,为了繁荣市场,在开展合理运输时,既要坚持近产近销的原则,又要根据市场需要,注意搞好商品的品种调剂,更好地满足人民生活的需要。
2、直达、直线运输
直达运输是指把商品从产地直接运达到要货单位的运输,中间不需要经过各级批发企业的仓库的运输,直线运输是指减少商品流通环节,采取最短运距的运输。直达、直线运输是合理组织商品运输的重要措施之一。它可以减少商品的周转环节,消除商品的迂回、对流等不合理运输,从而减少商品的损耗,节省运输费用。品种简单、数量很大的商品或需要尽可能缩短周转时间的商品,应尽可能采取直达运输。
3、"四就"直拨运输
"四就"直拨,即指就厂直拨、就站直拨、就库真拨和就船过载。
就厂直拔,是将商品由生产厂家直接发送到要货单位,又分为厂际直拨、厂库直拔、厂站直拨等几种形式。一般日用工业品多采用就厂直拨的方式。
就站直拨,是将到达车站或码头的商品,不经过中间环节,直接分拨给要货单位。,就库直拨,是将由工厂送入一、二级批发企业仓库的商品,由批发企业调拨给要货单位或直接送到基层商店。
就船过载,是将到达消费地或集敬地的商品,在卸船的同时,装上另外的船,分送给要货单位,中间不再经过其它环节。
四就直拨,需要各部门紧密配合,加强协作,才能做到及时、准确、安全、经济。
三、中转运输
(一)中转运输的定义
中转运输,是指商品销售部门把商品送到莱一适销地点,再进行转运、换装或分运的工作,如发货地用地方管辖的船舶发运,路途中换装交通部所管辖的船朗运输;或火车整车到达后再用火车零担转运到目的地,都称为中转运输。
中转运输是商品运输的有机组成部分,是联结发货和收货的重要环节。它对于做到统一发、收、转,适应商品多渠道运输,加速商品流转,做到商品合理组配,提高运输质量,节约运输费用,满足人民需要,都有重要的意义。
(二)中转运输原则
l、能联运的不中转
即交通部门没有办理联运的地方,商业部门必须自行办理中转业务,以利商品流转;有些地方即使可以办理联运,但分散发运均是零担,费用高,也需经过商业部门组配成合装整车,既可压缩待运时间,又可节约运输经费。
2、能直达的不中转分运
是指从发货地到收货地能直达的则不应分运中转。由于铁路运输是短线,零量发运经常受到限制,特别是商业批发体制改革后,各地向外自行采购的单位大大增加,要求零担运输的数量越来越多,商业部门可利用各地有物流机构的优越条件,采取集零拼整,中转分运的办法。如集配整车而待运时间不长就不宜分运,而应采取直达运输。