中继车
需要到中继站装卸货的车辆，非直达车。
在途储存
货品被送至最后目的地的途中，暂放在车上储存。
在途前置时间
在运送业收到货，到收货人收到货的时间。如果订单上注明收货人收货日期，则由在途的前置时间决定货物何时寄出。
智能运送系统服务
美国智能型运输协会把智能型运输系统使用者服务分成7个领域：
1、旅行和交通管理：包含行进中驾驶员信息，路径引导，旅行者服务信息，交通管制，意外管理，废气排放的测试和减轻。
2、旅行需求管理：包含旅行前信息，订位，需求管理。
3、公共运输营运：包含路程中转车的信息，个人化的大众运输。
4、电子负款：电子负款服务。
5、商用车辆营运：商用车辆电子通关，自动路边安全检查，安全监控，商用车辆管理程序，危险物品意外反应和商用车队管理。
6、紧急事件管理：紧急通知，个人安全与急救车辆管理。
7、先进车辆控制和安全系统：避免纵向撞击，避免横向撞击，避免会车撞击，增强视野以避免撞击。
装载率
评估营运效率的方法。在汽车货运中，实际所载货物体积除以车厢最大可载货体积；在客运中，为搭乘的乘客数除以全部座位数。
装载规定
在台湾货车的装载应依下列规定：
1、装载货物不得超过核定的总重量或行驶桥梁规定的载重限制。
2、装载物必须在底板分配均匀，不得前伸超过车头以外，体积或长度非框式车厢所能容纳的，伸后长度最多不得超过车辆全长30%，并应在后端悬挂危险标识，日间用三角红旗，夜间用红灯或反光标帜。厢式货车装载货物不得超出车厢以外。
3、装载货物宽度不得超过车身。
4、装载货物高度自地面算起，大型车不得超过4公尺，小型车不得超过2.5公尺。
5、大货车装载集装箱，除应有连锁装置外，不得超出车身以外。
作成存货
根据制造商的规格生产物品，把产品当成存货储存。客户订单通常从现有存货出货，以后再生产以补存货。
主要整合者
公司物流工作交由外面公司做，由一公司统包。此公司再把一些工作下包，则此统包公司称为主要整合者。