（2）减少投资指战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。该战略的根本出发点是投资回报最大化。例如，为避免进行仓储而直接将产品送达客户，放弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给的办法而不采用储备库存的办法，或者是利用第三方供应商提供物流服务。与需要高额投资的战略相比，这些战略可能导致可变成本增加；尽管如此，投资回报率可能会得以提高。（4分）
（3）改进服务战略
一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。尽管提高物流服务水平将大幅度提高成本，但收入的增长可能会超过成本的上涨。要使战略有效果，应制定与竞争对手截然不同的服务战略。（4分）
（考生结合自身单位实际分析的部分，单独计5分）
第3题
（1）物流网络设计包括空间设计和时间设计（4分）
空间或地理设计问题指决定各种设施（如工厂、仓库和零售点）的平面地理位置。确定各种设施的数量、规模和位置时则要在以地理特征表示的客户服务要求和成本之间寻求平衡。这些成本包括：生产/采购成本；库存持有成本；设施成本（存储、搬运和固定成本）和运输成本。这里首要的考虑因素是客户得到产品的时间。在满足客户服务目标的同时平衡资金成本、订单处理成本和运输成本，将决定产品流经物流网络的方式。以时间为基础的决策也会影响设施的选址。
（2）物流网络内部存在效益背反（4分）
一般而言，因为每一处新设施都要额外的存货支持，物流网络中的设施数量的增加会导致存货持有成本的增加。然而，因为分销点总是不断地向消费者群体靠拢，所以分销设施的增加也意味着运输成本的减少。当分销中心的数目下降时，客户反应时间的质量也就下降，最优方案是总成本最小并且满足客户反应时间的网络设计。
（3）物流网络之间存在实际差异（4分）
因为每个公司的供应商和客户都各有特点，所以他们的最优物流网络也不尽相同。为了发现最优网络设计，一般需要按照一定步骤进行物流网络设计。
（4）物流网络具有重要意义（4分）
对高层管理者来讲，优化物流网络非常重要。网络重组是物流规划问题中首先需要考虑的问题。除降低成本外，网络设计也会有助于改善客户服务，提高企业竞争力。
（考生提出的其它科学合理的观点，并与题目问题相符的，单独计4分）