《2000年国际贸易术语解释通则》(International Rules For The Interpretation Of Trade Terms) 简称(INCOTERMS 2000)
该惯例是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释,于1936年在巴黎制定的,定名为《INCOTERMS 1936》(INCOTERMS来源于 International commercial terms三词),其副标题译作《1936年国际贸易术语解释通则》。后为适应国际贸易实践不断发展的需要,国际商会先后于1953、1967、1976、1980年对该通则做了四次修订和补充。为了保证EDI单据的提供和高级运输技术的实施,1989年7月国际商会对《INCOTERMS 1980》进行了全面修订,形成《1990年国际贸易术语解释通则》。在该通则实施十年后,为了适应经济全球化发展的趋势,国际商会在广泛征求INCOTERMS使用者意见的基础上,1999年对《1990年国际贸易术语解释通则》进行了部分修改,于2000年1月1日正式实施,形成了《2000年国际贸易术语解释通则》。
《2000年国际贸易术语解释通则》(以下简称《2000通则》)共包括2大类(出口地交货术语8个和进口地交货术语5个)、4组(按卖方承担责任、费用和风险由小到大依次分为E组、F组、C组和D组)、13种贸易术语,见表1-1所示。
E组:卖方在其处所将货物置于买方控制之下,即完成交货任务,卖方承担的费用、风险最小。
F组:由买方签订运输合同并指定承运人,卖方将货物交给买方指定的承运人或装上运输工具,即完成交货义务。
C组:卖方负责签订运输合同,支付正常的运费,承担交货前的损失或灭失的风险,在装运港将货物装上船(CFR、CIF)或将货物交至承运人(CPT、CIP)即完成交货任务。
D组:卖方自负费用和风险将货物运至指定目的地,并将货物置于买方控制之下,即完成交货义务。
表1-1 《INCOTERMS 2000》对国际贸易术语的分类表
组别 |
术语性质 |
国际代码 |
含 义 |
交货地点 |
运输方式 |
|
英 文 |
中 文 |
|||||
E组 |
启运术语 |
EXW |
Ex Works |
工厂交货 |
商品产地、所在地 |
任 何 |
F组 |
(主运费未付)装运术语 |
FCA |
Free Carrier |
货交承运人 |
出口国内地、港口 |
任 何 |
FAS |
Fr Free Alongside Ship |
装运港 船边交货 |
装运港口 |
水 运 |
||
FOB |
Free on Board |
装运港 船上交货 |
装运港口 |
水 运 |
||
C组 |
(主运费已付)装运术语 |
CFR |
Cost and Freight |
成本加运费 |
装运港口 |
水 运 |
CIF |
Cost Insurance and Freight |
成本加保险费、运费 |
装运港口 |
水 运 |
||
CPT |
Carriage Paid To |
运费付至 |
出口国内地、港口 |
任 何 |
||
CIP |
Carriage and Insurance Paid To |
运费、保险费付至 |
出口国内地、港口 |
任 何 |
||
D组 |
到达术语 |
DAF |
Delivered At Frontier |
边境交货 |
两国边境指定地点 |
任 何 |
DES |
Delivered Ex Ship |
目的港船上交货 |
目的港口 |
水 运 |
||
DEQ |
Delivered Ex Quay |
目的港码头交货 |
目的港口 |
水 运 |
||
DDU |
Delivered Duty Unpaid |
未完税交货 |
进口国内 |
任 何 |
||
DDP |
Delivered Duty Paid |
完税后交货 |
进口国内 |
任 何 |
A 卖方必须 |
B 买方必须 |
1、提供符合合同规定的货物 |
1、支付货款 |
2、许可证、批准文件及海关手续 |
2、许可证、批准文件及海关手续 |
3、运输合同与保险合同 |
3、运输合同与保险合同 |
4、交货 |
4、受领货物 |
5、风险转移 |
5、风险转移 |
6、费用划分 |
6、费用划分 |
7、通知买方 |
7、通知卖方 |
8、交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 |
8、交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 |
9、检验、包装及标志 |
9、货物检验 |
10、其他义务 |
10、其他义务 |