为了帮助考生系统的复习国际商务单证员考试课程 全面的了解考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2011年国际商务单证员考试各章复习的重点资料，希望对您参加2011年的国际商务单证员考试有所帮助！
1.托运人（shipper）：托运人即发货人（consignor），一般有下列几种情况：
（1）如 信用证 无特殊规定应以受益人为托运人，注明受益人名称和地址，有的只打受益人名称。
（2）按"500"条款规定，如 信用证 无其它规定，提单可以第三方作为发货人。在这种情况下，受益人可能是中间商，而第三方才是实际卖方。
（3）如 信用证 要求提单发货人做中性托运人（neutralasshipper），可以外运公司（chinanationalforeigntradetransportationcorporation）作为发货人。
（4）如信用证规定受益人代替某公司，包括某外国公司，例如"chinagarmentcotianjinonbehalfofrosemacco.ltd，hongkong"，提单发货人栏应照加。
2.收货人（consignee）：收货人即提单抬头人，按信用证规定或根据业务需要，有下列几种打法：
（1）记名抬头：如来证提单条款内规定"consignedto×××"、"issuedto×××""addressto×××"或"1ssuedinnameof×××"等，这意味着提单收货人栏内应直接填写收货人名称。按信用证规定，收货人有可能是开证申请人，开证行或信用证规定的其他人。如托收项下，收货人栏可以填写合同的买方或代收行。这种提单，只能收货人提货，不能转让。提单做成这种抬头，有时不用提单而仅凭《到货通知》（noticeofarrival）即可提货，货权不易控制，特别是以商人为抬头的，应尽量少用。
（2）不记名抬头：如来证提单条款内未注收货人，或注"madeouttobearer"或"1ssuedtobearer"等，应按来证规定，收货人栏留空不填，或填"tobearer"（来人）。
（3）指示抬头：
a.如来证提单条款内规定"madeouttoorder"（凭指示），亦称"空白抬头".提单收货人栏应打"toorder"，这种提单须由发货人背书才能转让。
b.如来证规定"madeouttoorderofshipper"或"madeouttoshipper‘sorder"（凭发货人指示），提单收货人栏应照打。这种提单也须发货人背书转让。
c.如来证规定"madeouttoorderof（开证申请人）"（凭开证人指示），提单收货人栏内应照打，注意应打开证申请人实际名称，不能用"applicant"代替。这种提单无须发货人背书转让，而须开证申请人收到提单后自行背书转让。
d.如来证规定"madeouttoorderof（议付行）"（凭议付行指示），提单收货人栏应以议付行实际名称照打，这种提单须由议付行背书转让。
e.如来证规定"madeouttoorderof（开t1行）"或"madeouttoourorder"（凭开证行指示），提单发货人栏内打"toorderof（证行名称）".这种提单须由开证行背书转让。提单做成这种抬头，开证行可以控制货权。
背书的方式：
空白背书：如信用证规定"endorsedinblank"或"blankendorsed"都是空白背书的意思。受益人只须在提单背面盖章签字即可，无须加注任何文字说明。
记名背书：如信用证规定"endorsedto×××（公司）"或"endorsedinfavourof×××（公司）都表示背书给某某公司。提单背书时，应加"deliverto×××（公司）"表示货交某公司。如信用证规定"endorsedtoorderof×××（公司）"，提单背书应加"delivertoorderof×××（公司）"，表示货交某公司指定人。有时，信用证要求背书给某某银行（通常是开证行），提单背书时应照加。如信用证对提单的抬头和背书无具体规定，或者是跟单托收，提单最好打空白抬头（toorder）或发货人抬头（toorderofshipper）并由发货人空白背书。
3.被通知方（notifyparty）：即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。被通知方的填制方法：
（1）如信用证有规定，应严格按信用证规定填制，如信用证有详细地址，电话、电传、传真等号码时，一定不能漏，否则，可能会给货到后的通知造成麻烦。
（2）如信用证无规定，提单应留空不填，但填买方亦可。
（3）无论提单正本打不打被通知方，副本应注明买方，开证行或中间商的详细名称，地址，电话等，以便货到时及时通知其办理提货手续。
（4）如来证规定"notify……on1y"，意指仅通知×××人，则"only"不能漏掉。
4."前段运输"（pre-carriageby）：是指联合运输过程中在装货港装船前的运输。例如，从石家庄用火车运到新港，再由新港装船运至目的港，此栏可填"wagonno×××".此栏后面的"接货地点"，（placeofreceipt）是指前段运输的接货地点，按上例情况，接货地点应打石家庄（shijiazhuang）。
5.船名和航次（oceanvesse1，voyageno.）：应填承担 海运 责任的船舶名称和本次航行的航次。没有航次的船舶可以不填航次。注意有时预订船只，但到装船时可能发生变化，单据上应做相应更改。或者，装船时再填写船名，避免船舶变更而单据上的船名未变，造成单据与实际不符。
如提单船名前有"intended"（预期），则装船批注内应注实际装货船名。
6.装货港（Port of Loading）：即启运港。
（1）应严格按信用证规定填写，启运港之前或之后有行政区的，如"XINGANG/TIANJIN"，应照加。
（2）如信用证只笼统规定启运港名称，如"CHINA PORT"，制单时应根据实际情况填写具体 港口 名称。
（3）如信用证同时列明几个启运港（地），如"Xingang/Qin-huangdao/Tangshan"，提单应只填一个，即实际装运的 港口 名称。
（4）如在提单上注的是预期装货港，在装船批注内应注实际装货港。
7.卸货港（Port of Discharge）： 海运 承运人中止承运责任的 港口 ，如是联合运输，后面还应有交货地（place of delivery）。如果是直达运输，此栏可填目的港，但也有的此栏不填而在交货地栏填目的港。如果是转船运输，此栏填目的港而在货名下面另加说明，如"with transshipment at Hongkong".也有其它地方通常是的此栏填转船港，在交货地栏填目的港。
上述这些打法，国外一般均能接受。
关于转船运输，应注意下列问题：
（1）凡信用证允许转船而实际又须转船者，应按上述办法在提单内显示，即在卸货港栏内注转船港口名称，或在货名下面加注转船说明。
（2）如信用证没有规定是否可以转船：按"500"条款规定应视为可以转船。
（3）如信用证规定只准在某港转船或不准在某港转船，则提单要注明实际转船港口，以示符合信用证的要求。
（4）按"500"条款规定，即使信用证禁止转船只要同一提单包括 海运 全程运输，银行也将接受注明货已装集装箱，拖车及/或子母船的转船提单。
（5）如来证规定允许转船，又规定途经（Via）某港口，则可在此港转船，提单应照加。如来证规定不许转船，则"途经某港"仅指航线，提单也应加注。
（6）一些来证规定允许转船，但同时又规定须提供二程船的船名、船代理，或对二程船的船公司、国籍、船舶种类及船龄等加以限制。受益人应联系船公司或外轮代理公司提供适当的证明。如已知二程船情况，则应按来证要求提供证明。如不了解情况，可出据转船后将立即通知有关资料的承诺函。一般银行都能通融接受。
（7）如信用证不允许转船，但实际必须转船，最好事先进行修改。如做不到，有些公司经与船公司协商同意在提单内不加转船条款。据了解，一些船公司即使中途转船往往也不在提单内显示。