SOSは、国際的に使用されている遭難信号だ。SOSの起源について、これは「われらの船を救え（Save Our Ship）」という文章の三つの頭文字をつなぎ合わせてSOSにした、という説があるが、これは間違いだ。
SOSには何の意味もない。モールス符号の中で最も単純でわかりやすい信号を、組み合わせて作っただけ。
モールス符号で、Sは……、Oは———。だから、つないでSOSはすれば、……———……になる。
これならば無線電信号に慣れない人にも打てるし、受信する方もまぎらわしくない。こうして簡単明瞭のためにSOSが生まれた。
SOSを最初に打電したのは、一九一二年、北大西洋で氷山と衝突して沈没した豪華客船タイタニック号だ。それまでの遭難信号はCQDと発信していたのだが、タイタニック号の処女航海の直前に新しい条約が作られてSOSに変更された。そのため、タイタニック号はSOSの最初の発信者となったわけ。
译文对照：
SOS是国际使用的遇难信号。关于SOS的起源，有一种说法，说这是“救救我们的船（Save Our Ship）”这句话开头的三个字组成的。但这种说法是不对的。
SOS没有任何意思。只是莫斯码中最简单易懂的信号的组合。
莫斯码中，S是……，O是———，于是连起来SOS就是……———……了。
这样一来，不习惯无线电信号也可以打，接受信号的人也不麻烦。因为这样简单明了，SOS就诞生了。
最早发出SOS信号的，是1912年在北大西洋与冰山相撞而沉没的豪华客船泰坦尼克号。这之前的遇难信号都是发CQD，在泰坦尼克号首航不久前才变更为SOS.所以，可以说泰坦尼克号是SOS做早的发信者。 来