二、主要材料与性能
（一）沥青
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其主要技术性能如下：
1.粘结性
我国《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40也列入了60℃动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针入度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
2.感温性
表征指标之一是软化点。软化点可作为反应感温性的指标。《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40规范新增了针入度指数PI这一指标。对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青。
3.耐久性
我国相关规范规定，采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度等来反映其抗老化性。通过水煮法试验，测定沥青和骨料的黏附性，反映其抗水损害能力。2011年一级建造师成绩查询时间
4.塑性
现行规范规定：25℃延度改为10℃延度或15℃延度，从而反映出它们的低温性能，一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。
5.安全性
有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度——闪点，确定它的安全使用范围。
（二）粗骨料
1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。
2.每种粗骨料的粒径规格（即级配）应符合工程设计的要求。
3.粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法＜0.075mm颗粒含量和软石含量。
如城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%、吸水率不大于2.O%等。
4.城市快速路、主干道路的表面层（或磨耗层）的粗骨料的磨光值PSV应不少于36～42，以满足沥青路面耐磨的要求。
5.粗骨料与沥青的黏附性应有较大值，城市快速路、主干道的骨料对沥青的黏附性应大于或等于4级。