海马汽车借壳ＭＢＯ双丰收？
来源：网络发布时间：2008-03-07
金盘股份大股东海马投资未来可能的财富增值，有了新的想象空间。
盛夏的海口，阳光炙烤着金盘工业区的马路。就在这片工业区的金盘路上，一家同样以金盘为名的公司，俨然是这里的金字招牌。
这家因完成股改而更名为G金盘(000572)的上市公司，刚刚收获了一颗果实。2006年7月10日，G金盘公告，拟向海南汽车有限公司(以下称海南汽车)定向发行股份，用于购买海南汽车所持有的海马汽车50％的股权以及上海海马汽车研发有限公司100％的股权。
这则消息一经公开，很多观察家纷纷看好，因为此次行动不仅是海马汽车借壳获得一个“金盘”，也让G金盘这样一个名不见经传的上市公司得到海南汽车旗下的资产，壮大自己的实力。
本次收购的海马汽车是海南汽车和中国一汽的合资公司，一汽持股49％。根据公告显示的数据，截至2005年12月31日，海马汽车净利润3．83亿元，总资产利润率为8．13％；而一汽轿车(000800)同期的净利润3．38亿元，总资产利润率为4．24％。分析师认为，海马汽车近期的业绩还是不错的。
一同被收购的上海海马汽车研发有限公司是海南汽车的全资子公司，截至2006年3月31日，评估价值约3亿元。
当这些资产的所有权注入到上市公司G金盘后，按2005年底的报表模拟合并，G金盘的净资产将扩大5．11倍，净利润增幅近3倍。在这样的情况下，G金盘的投资者无疑会收获颇丰。
然而在海马搭上金盘的过程中，出现了一个不容忽略的现象。
G金盘2005年报显示，公司第一大股东是海马投资集团有限公司(以下称海马投资)。此“海马投资”与彼“海马汽车”有何关系?
原来，G金盘和大股东海马投资的董事长景柱，也正是海汽集团的董事长。由此一来，这个故事被延伸到另一个含义上一一海马投资是否带着MBO的使命?
时光倒流到2003年，当时的金盘股份此前连续两年亏损，特别是2001年亏损超过一个亿，如果不能扭转局面，公司将面临暂停上市甚至摘牌的危机。它当时是一家从事地产、物业以及饮料产业的多元化公司，经营乏善可陈。
就在2003年1月，一件惊人的事发生了。海口市中级人民法院裁定，海口市财政局所持有的金盘股份8323．96万股国有股转让给海马投资，以冲抵海口市财政局所欠海马投资的3329万元债务。此次转让后，金盘股份由国有控股变为民营控股。
让人百思不得其解的是，海口市财政局竟然因同海马投资3000多万的债务纠纷而被司法裁决，失去了金盘股份的控股权。
而入主后的海马投资似乎很快为金盘股份带来了生机。2004年，通过收购重组，金盘股份已经开始为海南汽车从事配套业务，而且盈利不错。
2006年，股改的顺利实施，给金盘股份大股东海马投资未来可能的财富增值，带来了新的想象空间。此番海南汽车资产注入，有望进一步壮大G金盘。
人们现在感兴趣的是，海马投资在三年前那次司法裁决之后，是否会有进一步的行动。这家被打上MBO问号的公司，或许会有更惊人之作。
盛夏的海口，阳光炙烤着金盘工业区的马路。就在这片工业区的金盘路上，一家同样以金盘为名的公司，俨然是这里的金字招牌。
这家因完成股改而更名为G金盘(000572)的上市公司，刚刚收获了一颗果实。2006年7月10日，G金盘公告，拟向海南汽车有限公司(以下称海南汽车)定向发行股份，用于购买海南汽车所持有的海马汽车50％的股权以及上海海马汽车研发有限公司100％的股权。
这则消息一经公开，很多观察家纷纷看好，因为此次行动不仅是海马汽车借壳获得一个“金盘”，也让G金盘这样一个名不见经传的上市公司得到海南汽车旗下的资产，壮大自己的实力。
本次收购的海马汽车是海南汽车和中国一汽的合资公司，一汽持股49％。根据公告显示的数据，截至2005年12月31日，海马汽车净利润3．83亿元，总资产利润率为8．13％；而一汽轿车(000800)同期的净利润3．38亿元，总资产利润率为4．24％。分析师认为，海马汽车近期的业绩还是不错的。
一同被收购的上海海马汽车研发有限公司是海南汽车的全资子公司，截至2006年3月31日，评估价值约3亿元。
当这些资产的所有权注入到上市公司G金盘后，按2005年底的报表模拟合并，G金盘的净资产将扩大5．11倍，净利润增幅近3倍。在这样的情况下，G金盘的投资者无疑会收获颇丰。
然而在海马搭上金盘的过程中，出现了一个不容忽略的现象。
G金盘2005年报显示，公司第一大股东是海马投资集团有限公司(以下称海马投资)。此“海马投资”与彼“海马汽车”有何关系?
原来，G金盘和大股东海马投资的董事长景柱，也正是海汽集团的董事长。由此一来，这个故事被延伸到另一个含义上一一海马投资是否带着MBO的使命?
时光倒流到2003年，当时的金盘股份此前连续两年亏损，特别是2001年亏损超过一个亿，如果不能扭转局面，公司将面临暂停上市甚至摘牌的危机。它当时是一家从事地产、物业以及饮料产业的多元化公司，经营乏善可陈。
就在2003年1月，一件惊人的事发生了。海口市中级人民法院裁定，海口市财政局所持有的金盘股份8323．96万股国有股转让给海马投资，以冲抵海口市财政局所欠海马投资的3329万元债务。此次转让后，金盘股份由国有控股变为民营控股。
让人百思不得其解的是，海口市财政局竟然因同海马投资3000多万的债务纠纷而被司法裁决，失去了金盘股份的控股权。
而入主后的海马投资似乎很快为金盘股份带来了生机。2004年，通过收购重组，金盘股份已经开始为海南汽车从事配套业务，而且盈利不错。
2006年，股改的顺利实施，给金盘股份大股东海马投资未来可能的财富增值，带来了新的想象空间。此番海南汽车资产注入，有望进一步壮大G金盘。
人们现在感兴趣的是，海马投资在三年前那次司法裁决之后，是否会有进一步的行动。这家被打上MBO问号的公司，或许会有更惊人之作。