1.运费费率的种类包括等级费率、例外费率( C )
A.商品费率和比例费率
B.商品费率和分段统一费率
C.商品费率和合同费率
D.商品费率和递减费率
2.运输服务的成本、平均运输时间和( A )是选择运输模型的基础
A.运输时间的波动性
B.与需求相关的运价
C.与运量相关的运价
D.运输费率
3.供应商通过选择运输方式来争取买方的定单，理智的买方会( D )
A.通过压低运价来回应供应商
B.通过提高运价来回应供应商
C.通过减少购买来回应供应商
D.通过更多的购买来回应供应商
4.安排车辆各日途经的站点时( D )
A.尽可能使用最大的车辆进行运送
B.从仓库最远的站点开始设计线路
C.安排行车线路时各条线路之间应该没有交叉
D.应注意使站点群更加紧凑
5.运输分析需要三种类型的数据：网络、装载或( A )
A.发运需求以及运作特征
B.线路及时间计划分析
C.装载发送活动和技术
D.成本计算和图表能力
6.本人拥有一种或一种以上的运输工具，并实际参加联运全程中一个或多个区段运输的经营人属( )
A.无船承运人型的多式联运经营人
B.承运人型的多式联运经营人
C.船东型的多式联运经营人
D.自营型的多式联运经营人
7.在现行的国际集装箱多式联运中，联运经营人的法律责任主要有( A )
A.统一责任制和网状责任制
B.统一责任制和分段责任制
C.个别责任制和网状责任制
D.分别责任制和统一责任制
8.对集装箱多式联运系统能力协调应当遵循的原则是( D )
A.兼容原则、标准化原则
B.经营代理、适度超前原则
C.标准化原则、适度超前原则
D.匹配原则、动态发展原则
9.( C )对承运人的责任规定的赔偿限额为每件、每单位100英镑
A.《公路货运公约》
B.《国际铁路公约》
C.《海牙规则》
D.《汉堡规则》
10.运输成本主要是由(B)引发的成本
A.仓储活动
B.运输活动
C.配送活动
D.分拣活动
11.根据(D)的不同，运输成本可以从多个方面进行考察
A.分析原则
B.分析理念
C.成本
D.分析单位
12.可以根据(D)来对运输成本进行分类
A.客户、生产线、运输车辆类型
B.分拣系统、运输车辆
C.保险费、维修费
D.客户、生产线、渠道类型
13.由于(B)的不同，运输成本有很多变化
A.运输体积、运输路线
B.运输重量、运输体积、起始地和目的地
C.仓储类型、运输时间
D.配送距离、运输体积
14.下列哪项不属于基本的运输方式(D)
A.铁路
B.公路
C.管道
D.内河运输
15.对于以运输业务为主的运输企业，在经营装卸搬运业务时，可以将(B)作为成本计算对象
A.运输作业
B.机械作业和人工作业
C.仓储作业
D.配送作业
16.运输企业的装卸成本一般以(D)为成本计算单位
A.吨
B.公吨
C.装卸操作吨
D.千装卸操作吨
17.在汽车运输中为减少汽车的行驶里程，提高汽车的里程利用率，常常要组织(B)
A.直线运输
B.循环运输
C.往复运输
D.点阵式运输
二、判断题
1.在每次运输费用一定的情况下，运输次数越多，相应的运输成本就越高(T)
2.所谓配车计划是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的计划(T)
3.对于需求相对较小的地区，可以通过单独配送来提高转载率(F)
4.建立有效的货车追踪系统可以有效的利用空车信息，合理配车(T)
5.通常情况下，装载重量越大，运输单价越高(F)