1. 普通钢筋混凝土的自重为()kN/m3。
A．20～21
B．22～23
C．24～25
D．26～27
提示：钢筋混凝土是最常用的建筑材料之一。根据《建筑结构荷载规范》(GB． 50009—2001)附录A附表A.1，钢筋混凝土自重为24～25kN/m3。
答案：C
2. 一般上人平屋面的均布荷载标准值为()kN/m2。
A．0.5
B．0.7
C．1.5
D．2.0
提示：根据《建筑结构荷载规范》(GB．50009—2001)第4.3.1条表4.3.1，上人屋面的均布活荷载标准值规定为2.0kN/m2。
答案：D
3. 下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中，哪一种是错误的?
A．荷载设计值一般大于荷载标准值
B．荷载准永久值一般小于荷载标准值(高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外)
C． 对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计;对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计
D．短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数
提示：根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB．50068—2001)第7.0.6条，短期效应组合和长期效应组合时，不考虑荷载分项系数。
答案：D
4. 判别下列荷载中哪些属于活荷载?
I.土压力;Ⅱ.风荷载;Ⅲ.积灰荷载;Ⅳ.结构自重
A．I、 Ⅱ
B．Ⅲ、Ⅳ
C．I、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
提示：题中风荷载和积灰荷载属于活荷载，而土压力和结构自重属于静荷载
(静荷载亦称恒载、永久荷载)。
答案：D
5. 多层停车库的楼面均布活荷载是按下列哪一项确定的?
A．车的吨位大小
B．楼盖结构型式
C．车库的规模
D．5kN/m2
提示：根据《建筑结构荷载规范》(GB．50009—2001)，是按停车库的楼盖结构
型式(单向板楼盖、双向板楼盖和无梁楼盖)来确定楼面均布活荷载的取值的。
注：此题指普通客车，不包括消防车。
答案：B
6. 计算不上人屋面均布活荷载时，应按以下哪种方法选取计算荷载?
A．应同时考虑屋面均布活荷载与雪荷载
B．屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，随便选取任一荷载均可
C．屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，取其较大者
D．屋面均布活荷载不应与雪荷载同时考虑，取其中较小者
提示：由《建筑结构荷载规范》 (GB．50009—2001)可知计算屋面均布活荷载
不应与雪荷载同时考虑，应取其较大者。
答案：C
7. 下列构件中哪一种超过承载能力极限状态?
A．构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用
B．构件在动力荷载作用下产生较大的振动
C．构件受拉区混凝土出现裂缝
D．构件因过度的塑性变形而不适于继续承载
提示：由《混凝土结构设计规范》(GB． 50010—2002)第3.1.2条可知超过承载能力极限状态为构件达到最大承载力、出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形。
答案：D
8. 下列构件中哪一种超过正常使用极限状态?
A．构件因过度的塑性变形而不适合于继续承载
B．构件在荷载作用下产生较大的变形而影n向使用
C．构件丧失稳定
D．构件因超过材料强度而破坏
提示：当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态，
(1)影响正常使用的外观变形;(2)影响正常使用或耐久性的局部破坏;
(3)影响正常使用的振动;(4)影响正常使用的其他特定状态。
答案：B
9. 确定混凝土强度等级的依据是混凝土的立方体抗压强度，以下标准试件的尺寸项是对的?
A．100mm× 100mm× 100mm
B．150mm× 150mm× 150mm
C．200mm×200mm× 200mm
D．100mm× 100mm×300mm
提示：确定混凝土强度等级的依据是混凝土的立方体抗压强度，其标准试件尺寸为150mm×l50mm× 150mm。
答案：B
10. 为了防止或减轻房屋顶层墙体的裂缝，下列预防措施中哪一条是错误的?
A．屋盖上设置保温层或隔热层
B．采用装配式有檩体系的钢筋混凝土屋盖和瓦材屋盖
C．顶层及女儿墙砂浆强度等级不低于M5，房屋顶层端部墙体内适当增设构造柱。
D．增加屋盖的整体刚度
提示：根据《砌体结构设计规范》(CB． 50003—2001)第6.3.2条，为了防止或减轻房屋顶层墙体产生裂缝，可采取题中给出的A、B、C三条措施。而增加屋盖的整体刚度，对防止墙体裂缝的产生是不利的。
答案：D
11. 关于砌体房屋的总高度和层高，下列叙述中哪一项是正确的?
A．当无地下室时，砌体房屋的总高度是指室外地面到檐口的高度
B．当按现行规范的要求设置构造柱时，砌体房屋的总高度和层数可较规定的
限值有所提高
C．各层横墙很少的砌体房屋应比规定的总高度降低3m，层数相应减少一层
D．砌体房屋的层高不宜超过4m
提示：对于多层砌体房屋的总高度和宽度，对横墙较少的房屋总高度应比规定相应降低3m，层数相应减少一层，各层横墙很少的房屋应根据具体情况再适当降低总高度和减小层数。砖房的层高不宜超过4m，砌块房屋的层高不宜超过3.6m，房屋的高度在无地下室时，指室外地面到檐口的高度。
答案：A
12. 下列哪项措施不能提高砌体受压构件的承载力?
A．提高块体和砂浆的强度等级
B．提高构件的高厚比
C．减小构件轴向偏心距
D．增大构件截面尺寸
提示：提高砌体受压构件的高厚比只能使构件的承载力下降，而不能提高其承载力。
答案：B
13. 五层及五层以上房屋的墙，以及受振动或层高大于6m的墙、柱所用材料的最低强度等级，下述哪项是正确的?
A．砖采用MUl0，砂浆采用M5
B．砖采用MUl0，砂浆采用M2.5
C．砖采用MU7.5，砂浆采用M5
14. 当圈梁被门窗洞口截断时，应在洞口上增设相同截面的附加梁。附加圈梁与圈梁的搭接长度有什么规定?
I.不应小于两者垂直间距的1倍; Ⅱ.不应小于两者垂直间距的2倍;Ⅲ.不得小于500mm;Ⅳ.不得小于1000mm。
A．工、 Ⅲ
B．工、Ⅳ
C．Ⅱ、 Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
提示：根据《砌体结构设计规范》(GB． 50003—2001)第7.1.5条，当圈梁被门窗洞口截断时，应在洞口上部增设相同截面的附加圈梁。附加圈梁与圈梁的搭接长度不应小于两者垂直距离(中到中)的2倍，且不得小于lm。
答案：D
15. 一根普通钢筋混凝土梁，已知： I.混凝土和钢筋的强度等级; Ⅱ.截面尺寸;Ⅲ.纵向受拉钢筋的直径和根数;Ⅳ。纵向受压钢筋的直径和根数;V.箍筋的直径，间距和肢数;Ⅵ.保护层厚度。在确定其正截面受弯承载力时，应考虑上述哪些因素?
A．I、 Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ
B．I、 Ⅱ、 Ⅲ、 V
C．I、 Ⅱ、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D．I、 Ⅱ、Ⅲ、 V、Ⅵ
提示：根据钢筋混凝土结构基本理论，影响钢筋混凝土梁正截面受弯承载力的因素有：材料(包括混凝土和钢筋)的强度等级、截面宽度和高度、受拉及受压钢筋面积、截面有效高度(题中Ⅵ保护层厚度与截面有效高度Ao有关)，但与箍筋面积无关。
答案：C