随着中国-东盟自贸区将于明年1月1日全面建成，中国与东盟之间90%以上、约7000种商品将享受零关税待遇，这必将促进区域内跨国物流和投资贸易的快速增长，为广西物流业提供了更为广阔的发展空间。当前广西物流业正加快建设步伐，全面迎接中国东盟自贸区带来的新商机。
南宁保税物流中心占地总面积775亩，总投资35亿元，是南宁国际综合物流园的主要工程项目。一期工程规划用地面积52公顷，共建设4个功能区，分别是海关卡口区、办公服务区、海关查验区和保税物流区。它的建成将成为我国目前对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、覆盖面最大、运行规则基本与国际接轨的海关特殊监管区域，也是广西首个内陆保税物流中心。
在凭祥万通国际物流园，投资总额达23亿元的二、三期工程正抓紧征地工作，全部项目预计在2012年完成
作为中国－东盟自由贸易区的重要口岸城市和中国通往东盟的重要陆路通道，今年前3季度凭祥口岸的进出口贸易总额达142.63亿元，同比增长19.4％。万通物流园今年还特别推出了香港、深圳到越南河内，和泰国曼谷到南宁的物流专线。1-10月物流园进出口车辆总数达78000多辆，总运量超过190万吨。中国与东盟双边贸易的不断扩大，让长年往返于山东与凭祥两地的货车司机魏月力对自贸区充满了期待。
而在钦州保税港区，一期开发建设也已进入封关运作最后冲刺阶段，今年年底将与南宁保税物流中心一起接受国家部委的封关验收。届时南宁、钦州、凭祥将与已在拓展保税物流功能的北海出口加工区一起，构成目前国内开放度最高、功能最齐全、政策最优惠的保税物流体系，成为推动我国与东盟经贸合作的一个重要平台。