11月18日，30余家入驻成都传化物流基地的西部物流企业老总，集体飞赴浙江取经。正如一些物流界人士所说，随着西部大开发战略的持续推进和深入，面对日益激烈的竞争格局和产业变革的紧迫形势，提升企业实力、寻求多方合作已迫在眉睫。
西部物流企业老总们奔赴浙江取经，正是为应对新的物流形势采取的一次主动出击。
偏安一隅的日子已经远去，在政府的大力支持下，西部的物流企业们已经用实际行动作出回应。
11月18日，31家西部物流企业老总在成都市相关部门的组织下，飞赴浙江取经。迎接他们的将是浙江“航母”级的物流企业们。值得注意的是，这是近期入驻成都传化基地的川籍物流企业第二次赴浙江学习，两批参加企业累计已达47家。“这又将是一次思想的碰撞。”成都市有关部门的一位负责人说，“面对东西部物流发展的巨大差距，就是要让更多西部物流企业向东部学习，加快推动西部物流产业升级。”
事实上，由于西部物流市场竞争加剧，帮助西部物流加快产业升级，避免在竞争中掉队，已迫在眉睫。
随着最近成都全力打造西部交通枢纽、建西部物流中心等一系列战略规划出台，未来几年内，成都乃至四川地区传统货运市场将面临一次升级和洗牌。另一方面，由于众多国内外“物流巨头”加速进驻成都，本土物流企业面临的市场竞争愈加激烈。
“如果不学习，我们很可能掉队。”一位物流公司老总如是说。他参加了第一批赴浙江学习的活动。
另一家企业的负责人说，目前西部物流市场竞争已日趋激烈，“我们必须要向东部物流企业学习，学习他们的管理模式和经营理念。”当前物流企业们必须要走出去。
成都市有关部门负责人表示，让西部物流走出去，和东部发达的物流企业们进行交流、学习，意味着西部物流有了更多可以借鉴的成功模式，帮助他们提升和发展，做大做强企业。发展现代物流不仅要“引进来，还要走出去”。在成都新都引入东部先进的公路港物流模式，一个重要原因就是基地平台对入驻基地的物流企业群具有培育、孵化作用。新都物流中心以成都传化物流基地为依托，组织入驻企业到东部学习，等于抓住了龙头，将会提升一大片。