建立县、镇、村三级网络 桓台让农村物流"转"起来
如何让农资和农副产品及时方便快捷地进出？运输户又如何在第一时间得到货源信息？为开拓农村市场，让农村物流真正“转”起来，一个悄然变革的农村流通和物流模式正在山东省桓台县“试水”。2008年10月，该县被确定为山东省农村物流试点县后，目前已经建起了一处综合专业的大型物流中心，以及以农产品、建材、小商品批发、化肥等为基础的12个物流服务场站，165个物流服务点，形成了县、镇、村三级物流网络，实现了货物运输网络化、农副产品信息化。
桓台县交通发展一直走在全省前列，逐步构建起了农村公路与省道、国道、高速公路相互衔接、互为一体的路网格局。为完成发展农村物流这个新课题，桓台县明确了农村物流发展的方向和思路，制定了发展农村物流的目标和具体措施，真正将发展农村物流当作政府的社会事业来办。在货物运输网络化上，首先确定建立县、镇、村三级物流服务网络，即县物流服务中心、镇物流服务站、农村物流服务点三级农村物流服务体系。笔者在马桥镇农村物流办公室墙壁上看到，不仅物流服务制度、工作职责等各项农村物流发展所需的基础材料健全完善，而且货源和运力信息、联系人、联系方式等也一目了然。
在利用交通网络推进农村物流建设的同时，桓台县还整合邮政物流和商贸供销系统的优势，发展壮大农村物流，以镇村连锁超市、农村销售点、农副产品生产和加工销售单位为基础，建立农村物流服务网点，并对各网点的门牌、规章制度、工作职责进行规范统一，对参与农村物流的车辆设置了专用标志牌。在荆家镇一家主营农资、化肥、种子的农村物流服务点，笔者了解到，此前该服务点是供销系统的销售网点，去年，县交通和供销部门整合资源后，又成为农村交通物流服务点。负责人伊丕金说：“现在利用交通部门提供的货源和运力信息，不但货源放心、货好卖，连找车都不愁了，方便了我们也方便了群众。”据了解，除了用自己的两辆车进货卖货外，现在伊丕金还利用交通客运班车，按照所需进行即时分散配送，充分利用运力资源，节省了运输成本，提高了配送时效。目前，全县共确定了289台物流车辆融入县、镇、村三级物流网络大循环。
“农村物流仅有货物运输网络还不够，信息化也很重要。”桓台县交通局局长于克俭说，“只要保证销售业户掌握运力信息、运输业户掌握资源信息，他们之间才能形成‘互动’，农村物流也才能真正流转起来。”为此，桓台县建立了物流信息服务网站，及时发布农产品和农资供求信息，使参与物流服务的企业和个人能准确了解和掌握相关信息，搭建起为生产厂家、配送业户和农民服务的信息平台。全县各物流服务网点，有近七成的业务是通过交通物流信息服务网进行经营和交易，农民只需打个电话，各网点便免费用农资“大篷车”将农民需要的化肥、种子、农药等及时送上门。通过这种便捷、高效的服务，也拉动了服务点的销售能力，用伊丕金的话说，“不仅方便了，而且效益也增加了。”