日前，中国物流界的传奇人物、大田集团董事长王树生取代均瑶集团董事长王均金出任奥凯航空董事长、法定代表人。大田集团全资收购奥凯航空之举让业内人士惊讶不已，为何曾经脱手航空快递专攻公路物流的大田集团二次进军航空业?此番杀出的回马枪意欲何为?
大田杀出回马枪，显然是看好中国航空业的发展前景和奥凯航空的发展空间。王树生表示，奥凯航空将于今年4月前恢复波音737全货机的航空货运业务和国产新舟60支线飞机的运行。年底前，奥凯航空将再引进4-5架波音737-800型客机，组建单一的波音737-800型客机干线机队。同时，在今年内还将引进2架中国航空工业集团生产的新舟60国产支线飞机，3年内组建10架运力规模的支线机队，持续开拓国内支线航空市场。
大田集团此次收购奥凯航空后，旗下已拥有物流、金融、地产、牧业和航空五大板块，综合物流发展将如虎添翼。物流业各大公司也纷纷看好大田收购奥凯航空的重举，表示要加强与大田集团的合作。