今年，全市道路运输管理工作会议提出，要构建现代物流业。就如何构建现代物流业、如何转变物流管理模式等问题，本市最大的大件运输单位——新亚大件运输有限公司（以下简称“新亚大件”）有着自己的想法。
构建现代物流产业链
今年的大件运输市场存在无序竞争态势，企业面临很大的压力。
目前本市物流业主要局限于传统货物运输、仓储运输（中转站形式）、挂户运输和只提供信息的“皮包公司”这几种形态，导致了物流市场的无序竞争。服务皖江城市带承接产业转移示范区建设，合肥要有真正的现代物流业。现代物流是有规模、有基地、有设备、有完善的服务体系，是集生产、包装、物流交易、仓储、装卸、停车、住宿、餐饮、车辆维修等于一体的一条龙配套服务。此外，现代物流业还要有政府引导，政策支持，规范行业市场秩序，防止盲目、无序地恶性竞争，充分利用我市交通枢纽地位，加快形成完善的运输网络。建设物流信息支撑网络，并结合我市产业结构特征，集中规划一批现代物流园区，增强物流产业规模与竞争力，最终建设一个多层次、多形态、多品种、全方位、开放统一的市场和流通体系，即所谓的“大市场、大流通”。
转变物流管理模式
目前，合肥优越的区位优势、较为先进的制造业，为物流业提供了良好的硬件条件，也提供了物质基础和强大的市场需求。发展物流业恰逢其时，更恰需其时，但一个现代物流业体系更需要先进的管理理念。
新亚大件负责人认为，一切行业的管理首先都是人的管理，要在制度、政策、待遇等方面体现现代物流业的优越性，吸纳一批高级专业技术人才。其次是对物的管理，新亚大件为应对复杂的市场环境，推出了一系列“保姆式”服务，“现代物流业管理是以实现客户满意为最终目标的”。