5月13日，第三届中日韩运输及物流部长会议在成都召开。中国交通运输部部长李盛霖、韩国国土海洋部长官郑钟焕、日本国土交通省大臣政务官三日月大造分别率团出席会议。会议结束后，三国部长共同签署了《联合声明》，中韩两国草签了《中韩陆海联运汽车货物运输协定》及其第一阶段的《实施议定书》。
会上，为实现中日韩运输及物流部长会议确定的三大目标，促进中日韩乃至东北亚地区的经贸发展，三国部长分别介绍了自2008年第二届部长会议以来本国在发展无缝、绿色、安全与高效的物流系统方面的政策与成功实践，回顾了三国在上述领域的合作中取得的进展，并就深化未来合作提出了具体建议。会议审议了三个工作组实施第一届和第二届部长会议确定的三大合作目标及十二项行动计划的执行和进展情况，并通过了未来工作计划。
三国部长一致同意，在建立无缝物流体系方面，三国将出版针对物流企业的投资指南；成立联合工作组，研究在三国间开展陆海联运示范项目的可能性；建立基于互联网的三国物流高速平台并成立东北亚物流信息服务网络（杭州）；确定用于三国间多式联运的标准托盘尺寸。在发展环境友好型物流方面，三国将特别加强在道路运输、海运和港口领域的合作；建立有关绿色物流的长期联合研究机制；发展政府和企业层面的合作，为第三方物流业务的发展提供便利。在实现物流安全性与高效性的平衡方面，三国将加强物流安全领域的合作并鼓励建立三国间国际物流链端到端可视化跟踪示范系统和标准。此外，三国还将积极探讨在物流领域与东盟的合作。
会后，三国部长共同出席了新闻发布会并分别举行了双边会谈。李盛霖说，鉴于目前中日韩三国间的物流信息互联存在传递效率低、扩展性差、信息孤岛多等问题，三国部长同意成立东北亚物流信息服务网络，通过它来联合政府、企业、科研机构等各方力量，制定及协调标准，组织软件研发，开展学术交流、技术咨询及培训等，从而推进中日韩乃至东北亚地区的物流信息互联，并构建基础交换网络，为三国物流企业、工商企业、港口等提供信息交换服务，实现运输电子单据交换和服务共享，同时也可以为三国普通消费者提供货物信息的跨境跟踪查询。郑钟焕就《中韩陆海联运汽车货物运输协定》的提问时说，第一阶段中韩双方将允许底盘挂车相互驶入，下一阶段将允许包括车头在内的货车相互驶入。这将有利于减少途中时间和成本、提高运输质量、降低环境污染等。据测算，允许底盘挂车相互驶入，每个集装箱可以节约换装时间3.5个小时、节约费用50美元。