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（二）生产企业的物流要与流通路线相关联。
我们知道，保管运输方法与包装形态本来就有着密切的关系，不过有时包装形态并不仅仅与物流功能相关，而且与流通路线也有密切关系。例如，盛酒容器及饮料容器等，由过去的玻璃瓶，改为纸盒，减少了空瓶回收这一过程，使酒和饮料的流通路线单程化。也可把面向一般零售店的流通路线转为面向大型零售企业的交货中心、发货中心，其流通路线也会发生变化。
（三）生产企业的物流与消费者相关联。
生产企业的物流活动要考虑到最终消费者。要设立相应的物资回收系统，以实现物流的合理循环。如饮料生产厂家要考虑饮料瓶的回收再利用；手表厂家要考虑旧手表的回收再加工。家用电器厂家要多开展以旧换新业务等。这样既可以减少企业的物流支出费用，还可降低生产成本，同时又能有效地消除环境公害，达到经济效益和社会效益的统一。
第三节 物流的职能与作用
一、物流的基本职能
（一）物流职能的属性
所谓物流的基本职能，就是指物流活动特有的、区别于其它经济活动的职责和功能。物流基本职能的内容是进行商品实体定向运动。这是物流的共性。不管是哪一种社会形态，只要有商品交换存在，商流和物流就必然会发生。当然，这里说的商品交换，是广义的商品交换。即包括商业系统的商品流通，也包括物资系统的商品流通，还包括不同经济成分经营主体在市场上所进行的商品流通。
物流在不同的社会形态条件下，还表现出不同的特性。就物流本身而言，既受生产力状况的制约，又受到生产关系、社会制度性质的制约。在资本主义社会，物流活动的目的，从根本上说是从属于资本家阶级牟取最大限度利润这一目标的；物流的发展受生产社会化与生产资料私人占有性这一矛盾的制约，呈现出明显的紊乱和不合理性。但又应看到，在资本主义经济发展进程中，物流发展具有先导性、超前性、科学性的一面。从16世纪开始，各资本主义国家都普遍重视交通运输业发展，铁路、轮船、公路、航空等商品运输发展较快。第二次世界大战后。各国政府注意加强对经济活动的宏观干预，使物流的现代化、专业化、社会化水平不断提高。物流管理方面也有许多先进经验值得我国借鉴。
在近代中国，由于传统的落后的自然经济与帝国主义的入侵，生产力的分布极不合理。解放前中国的近代化工业主要集中在沿海几个大城市，广阔的内地几乎没有现代化工业；这就造成了工业生产地与原料产地的脱离，市场与产地的脱离。
例如，仅上海纱绽总数即占全国纱绽总数的46.3％，上海、江浙一带。