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(2)对内装货物提供保护。运输包装件在空间转移中往往受到冲击力和振动力而受到损伤。一般来说,铁路运输中冲撞振动的机会较多,运输时间也长,损坏的可能性最大,汽车运输次之,航空运输的损坏率最小。在实际工作中,三种运输方式的费用是不同的,铁路运输的费用最低,汽车费用次之,航空费用最高。对于运输包装来说,其保护效用的好坏必然与包装费用的高低成正比关系。因此,合理运输包装的采用应权衡包装费用与运输方式之间的关系。一般来讲,极易损坏的和价格昂贵的商品,不宜增加包装费用,而宜采用空运。
在运输活动中,运输包装的保护效用还体现在满足运输途中和运输目的地的气候自然环境所提出的要求。例如在北方要注意防寒,到南方要注意防热、防潮、防雨等。
(3)缩短运输时间。例如采用集合包装有利于运输活动的有效管理,减少差错,大大缩短运输时间。
2、商品运输包装在装卸活动中的效用
在装卸活动中,运输包装件不仅与装卸过程所受到的物理作用有关,也与装卸效率有关。
在装卸过程中,不管是机械装卸,还是人力装卸,都会有跌落的情况。一般来说,机械装卸比人工装卸跌落的次数少,跌落的高度也较低。实际经验表明,为避免损伤而提供的包装保护,对于机械装卸要简单一些,而对于人力装卸要困难一些,因为人力搬运所造成的货物损伤,有不少出于搬运工人的体力上和精神上的原因,以致装卸中发生的索赔事件大部分是由于搬运失误而造成的。以人力进行换装时,包装必须将单件毛重控制在能为人力所搬动的限度内,还要求包装的外形尺寸适合于人工操作。包装物过大,人工操作感到困难;包装物过轻过小,则人工装卸搬运的操作频率增加,也容易引起疲劳和降低效率。在适应人力装卸上,为了有效提高效率,运输包装件一般不超过25公斤,包装件的宽度不宜超过肩宽,包装件应装有把手、方便抓拿,以保证人力装卸的效率。为了提高装卸效率,运输包装件的集装化是一个必然趋势。集装能减少货物单位的总件数,由此可缩短装卸时间,提高效率。如果运输过程中全部使用叉车式装卸车进行装卸搬运,单件毛重就没有必要过小,可以在交易约定的限度内,采用较大的包装。
3、商品运输包装在保管活动中的效用
在保管活动中,运输包装件不仅与保管设备有关,而且与和时间有关的物理作用有关,还与仓库的自动化管理有关。保管中仓库的高堆垛和高密度储存可节省建筑费用和占地面积,但高堆垛超过一定限度就会因包装压坏而造成损失。
如一件重20公斤重的纸箱包装货物,它的耐压能力为8层高重160公斤,那么,在堆放8层后,即使距仓库顶部还有富裕空间,也不能再堆放第九层。因此,如果运输包装以其尺寸标准化来适应保管设备,以其足够的抗压强度来适应保管中所受到的静压力,那就一方面能有效利用仓库的容积,另一方面能减少包装压坏而造成的损失。
一般来说,要提高包装件的抗压强度,就需要增加包装费用。而立体仓库的出现就能做到在不增加包装费用的前提下充分利用仓库容积。伴随立体仓库而来的仓库管理自动化,还可通过随机储存而提高空间利用率,也可减少货物损失。