国际物流系统的组成与作用
1.运输子系统：通过是物品实现空间移动而实现其使用价值
2.储存子系统：可以克服物品在时间上的差异，创造时间效益
3.检验子系统：可以促进销售，维护产品质量和提高国际物流效率
4.通关子系统：建立安全有效的快速通关系统，保证物畅其流
5.装卸子系统：储存和运输作业的纽带和桥梁，提供空间效益，
发挥国际物流节点的作用，降低物流成本
6.信息子系统：采集、处理和传递国际物流的信息情报
国际多式联运单证的种类、内容和使用
1.种类：①Combidoc——经营船舶的多式联运经营人使用，得到国际商会的认可。
②FIATA联运提单（FBL）——多式联运经营人的货运代理使用。
③Multidoc——多式联运单据通用于各种运输方式。
2.内容和使用
通关的程序以及具体规定
通关程序：申报——查验——征税——放行——结关（加工贸易进出口货物）
国际物流系统网络的概念，建立和完善国际物流系统网络时的问题
1.概念：由多个收发货物的信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络。
2.问题：①在规划网络建库数目、地点及规模时，要围绕商品交易
计划以及国家宏观国际贸易总体规划。
②明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，
注意各层仓库间的有机连接。
③要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来扩建。
国际货物运输保险的种类、不同险别的内容
1.海洋运输货物保险：①平安险 ②水渍险 ③一切险
2.陆上货物运输保险：①陆运险 ②陆运一切险
3.航空货物运输保险：①航空运输险 ②航空运输一切险
4.邮包保险：①邮包险 ②邮包一切险
国际多式联运的特征和作业要素
1.特征：①必须要有一个多式联运合同，明确多式联运经营人与托运人之间的合同关系
②使用一份全程多式联运单据
③ 必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输
④必须是国际间的货物运输
⑤多式联运经营人全程单一负责制
2.要求：①快捷 ②安全 ③方便 ④经济
通关制度、转关运输的规定、出入境检验检疫制度
国际货运代理人的基本概念
国际货运代理人的基本概念：接受进出口货物收货人，发货人的委托。以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际运输及相关业务并收取服务报酬的人。
国际物流进出口流程
1.订立合同 2.订舱 3.仓储与货运 4.办理各项出口手续
5.安排货物交接； 6.运输 7.其他事项与信息处理
国际物流管理的制度环境
推动和影响国际物流发展的因素：
1.经济发展水平 2.全球供应效率的形成
3.制度环绕 4.技术条件 5.区域经济的发展