1.根据整箱与拼箱货，最常采用的集装箱交接地点与交接方式是（ ）。
A.Door／Door CY／CY CFS／CFS Hook／Hook
t3.Door／Door Door／CFS Door／CFS Door／Hook
C.CY／Door CY／CY CY／CFS CY／Hook
D.CY／CY CY／CFS CFS／CY CFS／CFS
答案：D.最多的集装箱交接地点发生在集装箱堆场（整箱货）与集装箱货运站（拼箱货）之间，涉及到“门”的交接属于多式联运，在全集装箱船运输中，不涉及到“钩”。
2.码头收据由发货人或代理填制，随货运至码头堆场，由（ ）签署，以证明收妥货物。
A.承运人或代理 B.码头接货人 C.码口理货人 D.港口装卸公司
答案：A.
3.多式联运经营人以（ ）合同与分承运人建立承运法律关系。
A.多式联运 B.航线经营 C.外包 D.联运分包
答案：D.多式联运经营人与托运人的合同是以托运单为根据的提单，多式联运经营人（总承运人）与各段运输的分承运人之间的法律关系由他们之间的航线协议、联运协议、中转协议等确定。
4.油轮租赁最常用的是（ ）合同。
A.定期租赁 B.定期班轮 C.光船租赁 D.航次租船
答案：D.油轮具有承载量巨大、航线单一、专业性强的特点，适于航次租船。
5.集装箱提单凭码头收据换领，是（ ）提单。
A.装船离港 B.装船待运 C.收货待运 D.物权
答案：C.传统的散货提单是装船待运或已离港的提单，集装箱提单是在码头收到货箱后就开立的提单，不但未到启运时间，正常情况下也未装船。