全球“快时尚”风向标的ZARA母公司indITex日前宣布，2009年1-9月，inditex实现销售额77.59亿欧元，与去年同期相比增长8%（扣除汇率因素），inditex表示中国的门店数量已经超过60家，并将向哈尔滨、昆明等二线城市扩张。
indITex继续在中国快速扩张门店数量。2009年，在北京王府井步行街的旗舰店开张，inditex包括ZARA品牌在内的门店数量已经超过60家，与2008年相比，该数量增加了一倍以上。根据2008年年报，中国市场ZARA在内的门店数量总数为27家，当年新开的门店数量是13家，而2009年前9个月至少新开了33家。截至10月31日，inditex在全球新开了266家门店，全球门店数量已经达到4530家。中国新开门店数量约占全部总量的12%。
掌控整条产业链美国的GAP、西班牙的ZARA、瑞典的H&M、德国的C&A，是目前国际上最成功的四大服装零售品牌。这四家公司除了美国的gap外，其余三家均已落户中国。ZARA在1975年诞生后就逐渐扩大规模，目前全世界56个国家里，有2000多家ZARA的连锁店。瑞典的H&M成立于1947年，按销售量计算，它是欧洲最大的服饰零售商。目前H&M在包括上海和香港在内的世界各大城市设有约1700家时装专卖店，全球雇员近5.5万人。2008年年底，H&M的年度财务报表显示，虽然受到全球金融危机的冲击，但是它的净盈利是153亿瑞典克朗，比上财年增加近13%。
ZARA和H&M为什么在经济环境并不是很好，购买力降低的情况下仍然保持着旺盛的销售势头？这其中的奥秘何在？
著名经济学家郎咸平在其新书《谁在拯救中国经济：复苏的背后和萧条的亮点》指出，ZARA的成功就是掌控了整条产业链。在服装进入零售网点之前还有批发、仓储、运输、订单处理、制造、产品设计等环节，只有掌控了整条产业链，才能控制定价权，产品才会便宜。只有掌控了整条产业链接，产品才会时尚。
产业链条背后的供应链管理ZARA和H&M的成功、逆势增长在于其对整条产业链的掌控。但在产业链掌控的背后，得益于企业出色的全程供应链管理：设计、采购、生产、配送和终端销售。
以ZARA的配送管理为例,所有的产品都通过拉科鲁尼亚的物流中心发送出去，运用非常成熟的自动化管理软件，每周通常运作4天，运送的货物的数量依需求而定。通常，订单收到后，8个小时内就可以装船运走，每个连锁店的订单都会独立装在各自的箱子里。在2001年的时候，物流中心全年发出了13亿件产品，平均每天为40万件，其中75%的都是发往欧洲的。每年大约有30万种新品推向市场。
同时物流中心的运输卡车依据固定的发车时刻表，不断开往各地。例如，在荷兰的连锁店是在周四的上午6：00离开拉科鲁尼亚的物流中心。同样，总部也很容易计算出货轮从中国返回到鹿特丹港口的具体时间。
信息化功不可没极速供应链是ZARA、H&M这一类服装企业成功的重要秘诀，而为供应链提供信息支撑的信息化系统自然功不可没。博科资讯董事长沈国康说：“信息技术是21世纪企业管理的制胜之道，纵观世界上成功的企业，其对信息化的应用都是可圈可点。正是通过信息化技术的应用，这些企业才能走的更快更远，将同类型的企业远远抛在后面。”为此，凭借在物流供应链领域10多年的耕耘，博科资讯近日重磅出击，推出了国内首款标准化的运输管理软件博科TMS，面向所有从事第三方物流的运输企业，包括基础资料、运力管理、运输管理、财务管理、系统管理五大方面，涵盖了仓储堆场、货代配送、小件快运、集装箱运输、水路运输、普货运输、危货运输、超大超高件运输等多种业务形态，支持整车、零担、配送等多种运输模式。
根据博科资讯物流供应链研究中心调查，目前国内从事第三方物流的企业80%以上都在为信息化建设所困扰，因为市场上全少针对性的信息系统。博科资讯董事长沈国康介绍，目前针对第三方运输企业，信息化系统的开发成本和市场空间一直困扰着软件厂商，博科资讯此举填补了国内市场的真空地带。沈国康强调说：“信息化的好处是将物流成本降低到难以想象的程度的同时提高工作效率，这一点从ZARA等公司的极速供应链管理上就可以反映出来。”