济南兰剑物流科技有限责任公司成立于1993年，是国内较早涉足物流领域的企业。作为系统集成商，经过十几年的发展，兰剑逐渐形成了物流系统咨询规划设计、物流设备制造集成、物流信息系统研发三大业务领域。目前，兰剑可以为烟草、交通、轮胎、家电、摩托车、机械、教育等行业提供成熟有效的物流系统解决方案，业务范围已经延伸到全国17个省市，拥有近20个行业的80多家客户。
兰剑物流总经理吴耀华在物流规划设计、物流信息系统的总体集成技术、配送线路优化等方面有深入研究。他认为，仓储合理化是物流系统建设过程中的一项重要工作，对协调上下游企业间的供应链、整合企业内部各个环节间的物流操作等具有关键作用。物流系统集成商要想帮助客户实现仓储合理化，必须具备咨询、规划和设计等方面的综合能力。
吴耀华告诉记者，从某种意义上讲，仓储合理化在物流系统中占据着核心地位。仓储合理化不仅仅是如何把物品保管好、不损坏的问题，至少应有两个层次的含义：即库存数量的合理化和存放位置的合理化。
库存数量的合理化，也就是一个库存控制的问题，即在满足生产或销售需要的前提下，尽量减少库存数量、缩短库存时间、优化库存结构，提高物品的周转率。很多先进的生产、物流管理方式，如JIT（准时制生产）、BTO（订单式生产）、VMI（供应商管理库存）等，其本质都是库存数量合理化；存放位置的合理化实际上是一个储位管理的问题，即在保证物品保管质量的前提下，尽量合理设置存放位置，提高物品存取的效率，降低物品仓储费用。ABC分析、EIQ分析、WMS软件等是常见的方法和工具，有助于储位管理水平的提高。
仓储合理化的个性化需求非常明显，比如在烟草行业，同样是存放尺寸、重量等各方面都基本相同的卷烟的物流配送中心，不同的客户就可能会有自动化立体库、叉车货架库、平地堆存库等不同的仓储形式的要求，具体储位管理上可能还会有无线射频、电子标签等不同方式的个性化需求。而要想满足客户的这些个性化需求，系统集成商需要熟悉各种仓储形式的技术特点，能够客观地分析客户自身的经济条件和管理水平，做出适合于客户实际情况的解决方案。不仅如此，系统集成商还必须十分熟悉客户所处行业和现代物流技术的最新发展趋势，设计的系统具有一定的前瞻性，能够引领客户实现技术进步和提升管理水平。作为系统集成商，兰剑在项目中的主要任务包括为客户设计系统整体效率最优的仓储系统，设计和开发功能完备的仓储管理系统，以及为客户选型出最适用、最经济的仓储设备等。
吴耀华表示，兰剑参与的很多物流系统集成项目中，通过ABC、EIQ等方法对客户的订单结构进行分析时发现，采用多种仓储形式相结合能够更好地提升仓储效率。而要实现多种存储形式的结合，兰剑的经验是通过软件的集成来实现硬件的集成，也就是说通过跨模式、跨区域的WMS（仓储管理系统）实现多维仓库、多物流节点仓库的统一管理。仓储系统不是一个孤立的系统，而是整个物流系统里的关键一环。比如，货架系统需要与出入库系统、分拣系统等其他系统进行配合，这种配合一方面是靠信息系统进行连接，另一方面是基于对工艺流程的熟悉和优化，靠流程优化实现各系统间的无缝对接。
随着现代物流的发展，在实现仓储合理化的过程中，表现出四个方面的发展趋势，即信息化、自动化、标准化、专业化。“在物流行业，无论是系统集成商还是软硬件提供商，都应密切关注市场需求的变化，不断实现自身技术进步，为客户提供满意的产品与服务，推动行业的整体发展。”吴耀华说