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三、判断题(每题2分,共10分)
1、运输包装上的标志就是运输标志,也就是通常所说的唛头。( )
2、FOB under Tackle 是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。( )
3、如信用证未规定汇票的付款人,则应理解为付款人是开证行。( )
4、仓至仓条款是关于运输责任的条款。( )
5、一项接受,可以由受盘人作出,也可由发盘人作出。( )
四、案例分析题(共22分)
1、2001年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)签订了买卖200台电子计算机的合同,每台CIF上海1000美元,以信用证支付。11月15日,中国银行上海分行(开证行)向法商开出了金额为20万美元的信用证,委托某法行通知并议付。12月20日法商装船后,缮制单据向法行议付了货款。与此同时,装货的船离开法国10天后,在航行途中遇难,船货全部沉入大海。此时开证行已收到议付行交来的单据,得知此事后,拒绝偿付议付行已付的20万美元货款。(12分)
根据国际贸易惯例,现问:
1)这批货物海上运输的风险由谁承担?为什么?
2)开证行能否拒绝付款?为什么?
3)买方的损失如何得到补偿?
2、某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,下令往舱内灌水,火很快被扑灭。但由于主机受损,无法继续航行,于是船长雇用拖轮将船托回新港修理,修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。问从损失的性质看,上述损失各属何种损失?(10分)
五、计算题(每题10分,共20分)
1、我某公司出口商品共1000公吨,每公吨2000美元CIF香港。客户现要求该报FOBC5%上海。查该商品毛重1200公吨,总体积1100立方米,运费计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为120美元,港口附加费15%,原报价的保险金额按CIF价另加成10%,保险险别为一切险,保险费率为1%。试求该商品的FOBC5%上海。
2、某公司向西欧推销箱装货,原报价每箱50美元FOB上海,现客户要求改报CFRC3%汉堡。问在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40公斤,体积0.05立方米。运费计收标准为W/M,每运费吨基本运费率为200美元,另加征燃油附加费10%)
六、请画出信用证的业务流程图(18分)