2011年单证员考试国际贸易实务训练题(3)

来源:微学单证员考试网发布时间:2011-04-29

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  三、多项选择题(每题2分,共20分)

  1、可造成发盘的失效的情况有( )。

  A.受盘人作出还盘

  B.发盘人撤回发盘

  C.发盘中规定的有效期届满

  D.人力不可抗拒的意外事故造成发盘的失效,如政府禁令或限制措施

  E.在发盘被接受前,当事人丧失行为能力或死亡或法人破产等

  2、不可抗力的构成条件是( )

  A、事故发生在合同订立以后

  B、发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的客观情况。

  C、事故的发生使合同不能履行或不能如期履行

  D、遭遇意外事故的一方负全责

  3、进出口合同中索赔条款有两种规定方式( )

  A.检验和索赔条款

  B.索赔条款

  C.罚金条款

  D.异议和索赔条款。

  4、一般由中间商为中介达成的交易,在结算时一般使用 ( )

  A.可转让信用证

  B.对开信用证

  C.预支信用证

  D.对背信用证

  5、常见的集合运输包装有 ( )。

  A.集装袋

  B.集装包

  C.集装箱

  D.托盘

  6、包装标志主要包括 ( )。

  A.运输标志

  B.指示性标志

  C.警告性标志

  D.识别标志

  7、溢短装数量的计价方法包括( )

  A、按合同价格结算

  B、按装运时国际市场的价格计算

  C、按货物到目的地时的世界市场价格计算

  D、由仲裁机构解决

  8、在国际贸易中通常采用的度量衡制度有( )。

  A、英制

  B、美制

  C、国际单位制

  D、公制

  9、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为( )。

  A、复样

  B、回样

  C、原样

  D、确认样

  E、对等样品

  10、下列( )属于共同海损。

  A.船舱着火,船长和船员忙着救火,致使部分货物受潮造成损失

  B.机舱外烟雾弥漫,船长误认为船舱着火,号召大家救火,致使部分货物受潮造成损失

  C.船因故搁浅,船长为脱浅,将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失

  D.船在航行中推进器失灵,船舶失控,船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用

  E.船搁浅,船壳钢板出现裂缝需修船,为此必须将货卸至岸上。卸货过程中部分货物受损

  四、问答题(共30分)

  1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。

  2、简述国际贸易术语的作用。

  3、我国海运保险有哪三种基本险别?其责任范围有什么不同?

  五、计算题(共10分)

  某公司向西欧推销装箱货,原报价每箱USD50FOB上海,现客户要求改报CFRC3汉堡,问在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40公斤,体积0.005立方米,在运费表中的计算标准为W/M,每运费吨基本运费率为USD200,另加收燃油附加费10%)

  六、案例分析题(共10分)

  合同检验条款中规定,以装船地商检报告为准。但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求,卖方却拒赔。问:卖方拒赔是否合理?