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二、价格术语的国际惯例
国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定。但是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。有关贸易术语的惯例有：
1、《1932年华沙——牛津规则》
国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定
2、《1990年美国对外贸易定义修订本》
解释了6种贸易术语，注意其中对FOB和FAS的解释
3、《2000通则》（INCOTERM2000）
13种术语
《2000年国际贸易术语解释通则》（《INCOTERMS2000》）
《2000年通则》于2000年1月1日起生效，它标志着国际贸易惯例的最新发展。
《2000年通则》的适用范围
《2000年通则》明确了适用范围，该《通则》只限于销售合同当事人的权利、义务中与交货有关的事项。其货物是指“有形的”货物，涉及与交货有关的事项，。不涉及货物所有权和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以及某些情况的免责等。有关违约的后果或免责事项，可通过买卖合同中其他条款和适用的法律来解决。
三、贸易术语分类：
E组 （DEPARTURE起运）1个
EXW （EX WORKS）工厂交货（…指定地点）
F组 （MAIN CARRIAGE UNPAID 主运费未付）3个
FCA：FREE CARRIER货交承运人（…指定地点）
FAS：FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货（…指定装运港）
FOB：FREE ON BOARD装运港船上交货（……指定装运港）
C组 （MAIN CARRIAGE PAID主要运费已付）4个
CFR：成本加运费（…指定目的港）
CIF：成本、保险加运费付至（…指定目的港）
CPT：运费付至（…指定目的地）
CIP：运费、保险费付至（…指定目的地）
D组（ARRIVAL到达）5个
DAF：DELIVERED AT FRONTIER 边境交货（…指定地点）
DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交货（…指定目的港）
DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货（…指定目的港）
DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货（…指定目的地）
DDP： DELIVERED DUTY PAID 完税后交货（…指定目的地）
四、贸易术语的选择和使用
（一）承运人风险控制
一般来说，出口业务中，尽量选择使用，CIF或CFR，进口业务中选择FOB或FCA.以免出现承运人与客户联手欺诈。
（二）货物特性及运输条件
在国际贸易中，进出口货物的品种繁多，不同类别的货物具有不同的特点，对运输方面的要求各不相同，运费开支的大小也有差异。有些货物价值较低，但运费占货价的比重较大，对这类货物，出口应选用FOB术语，进口选用CIF或CFR术语。此外，成交量的大小，也涉及运输安排的难易和经济核算的问题，因此，也要考虑贸易术语的选用。
（三）考虑运价动态
在选用贸易术语时，应注意运费变动的趋势。当运费看涨时，为了避免承担运费上涨的风险，出口时应选用FOB术语，进口时应选用CIF或CFR术语。如因某种原因，采用由我方安排运输的贸易术语时，则应对货价进行调整，将运费上涨的风险考虑到货价中去。
（四）考虑运输方式
《2000年通则》对每种贸易术语所适用的运输方式都作出了规定，例如：FOB、CFR和CIF术语只适用海洋运输和内河运输，而不适用于空运、铁路和公路运输。如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运输，则应选用FCA、CPT和CIP术语。在我国，随着使用集装箱运输和多式联运方式的不断扩大和发展，为适应这种发展趋势，可以适当扩大使用FCA、CPT和CIP术语。
（五）考虑海上风险程度
（六）考虑办理进出口货物结关手续的难易