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单证员考试基础理论知识预习讲义（35）
3.拼箱运输
1）、整箱货（Full Container Load：FCL）：是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。
2）、拼箱货（Less than Container Load：LCL）：是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。
3）、拼箱人：是指专门揽取不同货主或货代的不足于整箱的拼箱货物，集中在自己的仓库，并以本企业的名义，以整箱的形式向承运人或其代理人办理订舱手续，向海关集中报关放行。一般是货运代理企业，即是货主的代理，又是船东的代理。
4）、拼箱运输：是拼箱人将不同货主或货代手中不足于一个整箱的货，按海关规定和承运人规定拼成整箱交承运人，承运人在目的港以整箱交付给拼箱人指定的收货人，并由该收货人在海关规定的目的港货仓内拆箱分拨，再分别交给不同的实际收货人。
4.集装箱班轮运输操作程序
1）货主委托和“国际货物托运委托书”
发货人根据外销出仓单和销售合同或信用证条款，填写“国际货物托运委托书”（ Shipper‘s Letter of Instruction，SLI）
“国际货物托运委托书”是货主委托其代理人货物运输“操作指令”，也是货物装运后承运人或其代理签发提运单的“原始依据”。因此国际货物托运委托书是货物运输操作的首要环节，也是最重要的书面指令。
2）出口托运和“托运单”
货代企业根据货主的的委托，向承运人申请货物运输。货代企业申请货物运输“要约”，是通过“托运单”（Booking Note，B/N）实现的。
3）订舱和“配舱回单”
向船公司或其代理取得配舱回单（十联单第五联以后），摘取船名、航次、提单号信息。
4）货物装箱和“集装箱装箱单”
对于整箱货物装箱送港一般有两种方式，其一是“门到门”作业方式，即空箱到工厂仓库装货，满箱后直接送港。其二是“内装箱”方式，即出口货物送进指定仓库装货，满箱后直接送港。
集装箱装箱单（Container Loading Plan，CLP）详细记载集装箱内货物内容。
5）代理报检和“通关单”
货代托运人在接到货主委托报检或委托换通关单的手续后，在报关前，先向检验检疫机构办理报检，或凭已报检的电子换证凭单向口岸检验检疫机构换取“出入境货物通关单”
6）代理报关和“装货单”
货运代理持船公司签署的装货单及报关所需的全套必要文件，向海关办理出口报关手续。海关进行查验，如同意出口，则在装货单上盖放行章，并将装货单退还给货运代理。
7）装船和“场站收据”
货运代理持海关盖章并由船公司签署的装货单要求船长装货。
装货后，由船上的大副签署大副收据（Mate‘s Receipt，M/R），交给货运代理。
8）换取提单
货运代理持大副收据，向船公司换取正本已装船提单，并支付运费。
船公司凭大副收据，签发正本提单并交给货运代理。
9）船舶离港后的善后工作
发装运通知
处理退关、短装、漏装货物
收取运费