三、FCA
FCA（Free Carrier）——货交承运人，指卖方将已经出口清关的货物交给由买方指定的承运人照管时，就算完成交货义务。适用于各种运输方式。
1、 买卖双方的义务：
2、关于交货：交货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主要区分是交货地点是否在卖方所在地（已考）
1） 在卖方所在地交货：卖方负责装货。
2） 在其他地点：卖方不负责卸货。
3、注意问题：FOB与FCA不同
FOB以货物在装运港越过船舷为界，而FCA以货物在指定地点交给承运人为分界点
FOB仅适用于海洋或内河运输，而FCA适用于任何运输方式
四、 CPT
CPT——Carriage Paid To 运费付至（……指定目的地）
1、 定义：是指卖方将货物交给由他指定的承运人，支付货物运到目的地的运费，但货物在被如此交付后发生的一切风险和其他费用，由买方负担。
2、 买卖双方的义务：
3、 风险划分：卖方只承担货物交给承运人控制之间的风险，在多式联运情况下，承担货物交给第一承运人之前的风险。
4、 装运通知：卖方要在装货后及时通知买方，以便买方投保。
CPT与CFR异同点：
相同点：
卖方负责安排交货地至目的地的运输事项，并承担费用
但货物在运输途中灭失或损坏的风险及交给承运人后的任何费用，均由买方承担
都属于装运合同，卖方无需保证按时到货
不同点：
CPT适用于任何运输方式，而CFR仅适用于海洋和内河运输
风险划分界线不同，CPT以货物交给第一承运人为界，CFR则在装运港
交货地点不同。CPT因运输方式不同而交货地点不同，CFR在装运港
五、CIP
CIP——Carriage and Insurance Paid To（指定目的地） 运费、保险费付至。
1、定义：是指卖方要负责订立货物运到指定目的地的运输合同并支付运费，办理保险，支付保险费。，
风险划分以货物交付（第一）承运人为界
适合于各种运输方式
2、保险问题：卖方投保最低险别即可。
3、CIP与CIF区别：
CIP适用于包括多式联运在内的各种运输方式，保险亦为各种运输保险。CIF只适用于水上运输，保险亦为水上运输险。
CIP条件下卖方在约定地点将货物交给第一承运人即完成交货；在CIF条件下则是以在装运港越过船舷为分界点
六、EXW（Ex Works ，工厂交货）（指定地点）或Ex Warehousemen Mine，Ex Plantation
买卖双方的基本义务
采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低。（类似于国内交货）n
EXW术语属于实际交货价。n
EXW术语适用于各种运输方式。n
七、FAS（Free Alongside Ship，船边交货）（指定装运港）
（一）FAS术语的含义
（二）使用FAS术语应注意的问题
1、卖方办理出口清关手续
2、注意船货衔接
八、DAF（Delivered At Frontier，边境交货）
（一）DAF术语的含义
The term “frontier” may be used for any frontier including that of then country of export.
（二）使用DAF术语应注意的问题
1、注意区分DAF术语与CPT术语
2、关于适合的运输方式（陆地交货的各种运输方式，交货地点在进口国时，应采用DES或DEQ.
九、DES（Delivered Ex Ship，船上交货）（指定目的港）
（一）DES术语的含义
（二）使用DES术语应注意的问题
1、做好货物的交接工作
2、注意区分DES与CIF术语
若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”n
（1）交货地点不同 （2） 风险划分界限不同
（3）费用负担不同 （4） 交货性质不同
十、DEQ（ Delivered Ex Quay，码头交货 ）（指定目的港）
卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。n
注：有关办理进口清关手续的责任改由买方承担。n
适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。n
十一、DDU（ Delivered Duty Unpaid，未完税交货 ）（指定目的地）
DDU术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。n
十二、 DDP（ Delivered Duty Paid，完税后交货 ）（指定目的地）
DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语。n
DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语，卖方所要的价格也最高。