2012年单证员考试缮制与操作辅导资料(2)

来源:单证员考试网发布时间:2011-09-24

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  4、装运合同,不是到达合同,如果规定具体的到货时间,就不是真正意义的CIF术语性质的合同。风险划分界限与费用划分界限相分离。

  案例:

   某CIF合同规定,卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港,是否合理?

   如果是FOB、CFR 呢?

  5、卸货费用的问题

  前述CFR术语中为解决卸货费用负担问题而产生的变形,完全适用于CIF.CIF的变形,主要有以下几种:

  ①CIF Liner Terms(CIF班轮条件)这一变形是指卸货费按班轮做法处理,即买方不负担卸货费,而由 卖方或船方负担。

  ②CIF Landed(CIF卸至码头)这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用,包括驳船费 和码头费。

  ③CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交接)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。在船舶不能靠岸的情况下,租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用,概由买方负担。

  ④CIF Ex Ship's Hold(CIF舱底交接)按此条件成交,货物运达目的港在船上办理交接后,自船舱底起 吊直至卸到码头的卸货费用,均由买方负担

  例:

  1、我公司出口大宗商品,按CIF Nhava Sheva(那瓦什瓦,孟买新港)术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是(C)。(09年试题)

  A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva

  C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva

  (多选)

  2.使用CIF术语应注意的事项是:

  A.CIF合同属于“装运合同”

  B.卖方办理保险的责任

  C.象征性交货问题

  D.CIF合同属于“交货合同”

  答案:ABC

  3.(2006年试题)

  CIF EX SHIP‘S HOLD 属于目的港交货的贸易术语。(否)

  4、CIF Ex Ship‘s Hold 与DES相比,买方承担的风险( )

  A、前者大 B、两者相同

  C、后者大 D、买方不承担任何风险

  答案:A

  5、案例:(2005年试题)