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二、其它海运单证
(一)租船合约提单:(Charter party B/L)
1、 定义:租船运输是一种无固定船期、航线的不定期船运输,根据船东和承租人双方签订租船合同来实施运输,而由船方根据租船合同签发的提单就是租船合约提单。这种提单只有在信用证允许使用的情况下才能使用。
2、 租船合约提单的内容:
单据名称:只要出现“Charter party”或“Freight and all other conditions as per charter party dated *”就是租船合约提单。
装货港:尽可能填写实际港口的名称。
卸货港:按信用证规定的卸货港填写。
签发或证实:提单必须由船东、船长或其代理人签发或证实。
租船合同:即使信用证规定要提交租船合同,银行不需要审核合同,仅作传递而不承担任何责任。
装卸费用:
A) 船方不负担装船费用(Free in—F.I.)
B) 船方不负担卸船费用(Free out—F.O.)
C) 船方不负担装卸费用(Free in and out—F.I.O.)
D) 船方不负担装、卸、理仓费用(Free in and out and stowed —F.I.O.S.)
E) 船方不负担装、卸、理仓、平仓费用(Free in and out and stowed and trimmed—F.I.O.S.T.)
例:在定程租船方式下,对装卸费的收取办法有( ACD )。
A船方不负担装卸费
B船方负担装卸费
C船方只负担装货费,而不负担卸货费
D船方只负担卸货费,而不负担装货费
(二)、不可转让海运单(Sea Way Bill):
1、定义:不可转让海运单是海上运输合同的证明和货物收据,它不是物权凭证,不能凭以提货,不能背书转让。如果信用证没有表示可接受此类单据时,银行就不能接受。
2、不可转让海运单与提单的区别:
(1) 提单具有三项作用而海运单仅有其中的二项作用。
提单是承运人收到托运人货物的收据;是承运人与托运人之间运输合同契约的证明;是收货人在货物到达地提取货物的物权凭证。作为物权凭证,海运提单一般情况下是可以转让的运输单据。但是,海运单,它具有海运提单的第一、第二两项作用,但它不是凭以提货的物权凭证,不是一种可转让的运输单据。
(2)提单背面有各种条款而海运单仅有正面内容,没有任何背面条款保护和制约。提单的背面一般印有各种条款受国际法制约,主要受<海牙规则>、<海牙/维斯比规则>、<汉堡规则>制约。但是不可转让海运单不是运输合同的契约人,无权对承运人提出任何主张。
3、不可转让海运单的其他作用:
对进口商来说提货方便、及时、节省费用、手续简便。
容易推行EDI电子数据交换。
海运单容易与空运、陆运等运单统一使用
4、目前不可转让海运单的可适用性
(1)货运代理公司拼箱业务中的“总运单”
(2)货代接受货主委托,但以自己名义向承运人托运时,收货人显示货代公司目的港代理人,则“总运单”采用海运单
(3)跨国总公司与其子公司、或与其相关公司间采用汇付、托收结汇方式时,常用海运单。
(4)贸易双方交往悠久、彼此信任。
(5)对于货物价值低、数量少、或样品的业务。
(6)出口商已收到买方部分或全部货款的业务。
5、不可转让海运单沿需要进一步解决的主要问题
(1)制约海运单的国际规则和必要条款问题
(2)信用证方式下使用海运单对进口方、出口方和银行等各方利益保障问题。
例:
1.海运单不具有的作用是(C)
A.货物收据
B. 运输合同证明
C.物权凭证
D. 运费支付凭证
解析:海运单不是物权凭证,不能转让。
2、(×)海运单上可以加“TO ORDER”字样。
解析:海运单不是物权凭证,不能转让,不能写成凭指示。