海洋货物运输常因各种风险而导致损失，但保险公司不是对所有的损失都赔偿的。具体来说，必须了解海运保险的风险和损失。
1. 风险（损失的原因）
（1） 自然灾害：是指非常的自然界力量造成的灾害，如恶劣气候，雷电、洪水、地震、海啸等；
（2） 意外事故：是指运输工具遭遇的非意料之外的事故，如搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸等；
（3） 一般外来风险：是指除上述原因之外其他造成货物损失的原因，如偷窃、承运人短交货物、钩损、雨淋、串味等；
（4） 特殊外来风险：这一类原因包括战争、罢工、拒收、交货不到等。
2. 损失类型
（1） 全损（Total Loss）
2 实际全损（Actual Total Loss）。指货物的全部灭失，如焚毁、沉入海底、或已失去原有的性质和用途，如食品变质等；
2 推定全损（Constructive Total
Loss）。在全损货物已不可避免地要变成实际全损，或整理修复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值，或货物在中途出险，将货物运至原定目的地的费用超过该保险标的目的地的货价等情况；
例：构成保险上“推定全损”有各种不同情况，（）不能算作推定全损的范畴：
A. 被保险货物受损后，修理费用超过货物修复后的价值
B. 被保险货物受损后，修理和续运至目的地的费用超过货物到达目的地的价值
C. 必须是属于非常性质的损失
D. 为避免实际全损需要花费的施救费用，超过施救后的标的价值
答案：C
（2） 部分损失（Partial Loss）。不是全部货物都受损失，是与全损相对的概念。