CFR
COST AND FREIGHT（…named port of destination）——成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。按照《1990年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下：
卖方的主要义务
1. 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；
2. 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；
3. 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；
4. 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
5. 负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。
买方的主要义务
1. 负责按合同规定支付价款；
2. 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；
3. 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；
4. 负责办理保险手续和支付保险费；
5. 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
按CFR术语订立合同，需特别注意以下几点：
1. 在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此IVCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
2. CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如：
CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；
CFR舱底交货（CFR ex ships hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；
CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；
CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。