1、线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的( )，在施工中必须保持定测时的位置正确。
A、高程控制系统
B、纵轴线
C、主轴线
D、横轴线
2、施工测量实行( )。
A、一级检查一级验收制
B、一级检查二级验收制
C、二级检查一级验收制
D、二级检查二级验收制
3、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A、硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、快硬硅酸盐水泥
D、火山灰水泥
4、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。
A、超声法
B、回弹法
C、地质雷达法
D、钻芯法
5、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料级配
D、水泥品种
6、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下( )之间的距离不大于1km。
A、填方区和挖方区
B、装土区和卸土区
C、路堑和路堤
D、铲运区和推土区
7、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的( )，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
A、强度
B、级配
C、含水率
D、含泥量
8、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。
A、地震动峰值加速度为0.4g级
B、地震动峰值加速度为0.3g级
C、地震动峰值加速度为0.1g级
D、地震动峰值加速度为0.2g级
9、由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( )。
A、贯通误差
B、横向贯通误差
C、水平贯通误差
D、高程贯通误差
10、滑膜施工时，模板高度宜( )。
A、为0.8～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
B、为1～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
C、为0.8～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度
D、为1～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度