2015年一建铁路工程复习笔记:无缝线路铺设

来源:中大网校发布时间:2015-10-11

   无缝线路铺设——钢轨焊接

  (1)无缝线路钢轨焊接的形式,及进行基地钢轨焊接的方法

  无缝线路钢轨焊接有基地钢轨焊接和工地钢轨焊接两种,基地钢轨焊接是将定尺长度的钢轨焊接成500mm等尺寸的长轨条,要在钢厂焊轨车间或铁路局长轨焊接场进行;工地焊接是将铺设的长轨条焊接起来,形成长大无缝钢轨。

  基地钢轨焊接应配备轨端除锈、钢轨焊接冷却、钢轨校直、焊缝打磨、探伤等设备。

  (2)工地钢轨焊接的方法

  根据不同标准要求,采用闪光接触焊或气压焊。

  a.闪光接触焊

  根据电流的热效应原理,把被焊接的钢轨安放在相对的两个夹具内,端部通以强大的电流,由于对接钢轨之间存在着较强大的电阻,因而产生大量的热量把轨端加热,当钢轨被加热到塑性状态,然后以极快的速度予以挤压,这种在对焊机上进行的焊接方法叫接触焊,又称电阻焊。接触焊中最常用的是闪光接触焊,闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和断续闪光接触焊,我国钢轨焊接多采用后一种。长大干线铁路或客运专线应采用此方法。

  b.气压焊

  气压焊是用气体(乙炔一氧)燃烧的火焰加热钢轨端头,使其温度达到1200℃左右,轨端成为塑性状态,在预施压力挤压下,使两根钢轨挤压在一起,从而把钢轨焊接起来。

  普通铁路应采用此方法,经济合理,实用性好。

  c.铝热焊

  铝热焊是利用铝热焊剂的剧烈化学反应,铁的氧化物被铝还原成铁水,同时产生巨大热量,把高温铁水浇筑于固定在两轨轨缝处的砂型内,将两根钢轨焊铸在一起。

  此法用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接。