一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有l个最符合题意）
1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（ ）个。
A.6 B.2
C.3 D.12
2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（ ）。
A.感潮界 B.潮流界
C.潮区界 D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（ ）范围内。
A.1%～5% B.6%～l2%
C.13%～l9% D.20%～26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（ ）。
A.38MPa B.36MPa
C.35MPa D.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。
A.≤0.5% B.≤0.7%
C.≤1.0% D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。
A.水泥用量 B.用水量
C.水灰比 D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。
A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。
A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。
A.抗压强度 B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力
编辑推荐：