长兴县日前又有3家企业通过国家A级复评，晋级国家A级物流企业。截至上月底，长兴已拥有9家国家A级物流企业，其中，5家3A级，4家2A级，成为全国拥有A级物流企业最多的县。
地处长兴县小浦镇长湖申线源头的浙江兴一物流有限公司是一家国家3A级物流企业，专业从事水泥、熟料、煤炭、石料等大宗原材料及产品的内河水路运输企业，近3万吨的自有运力在全省乃至全国的内河运输业中均名列前茅。为提升综合竞争力，以创建国家3A级物流企业为契机，企业投资3000余万元置换大吨位船舶，此举不仅增强了企业抗风险能力，还大大提高了企业综合实力，与此同时，大吨位船舶还让企业尝到了节能减排的好处。
“兴一物流”董事长胥爱良说，过去小船载重量只有400吨，现在大船的载重能力提高了一倍，达到了800吨。跑嘉兴一个航次，每吨货物节约油料近30元，一年可节约油料逾万元。运输成本的降低，提高了企业的区域竞争力。
长兴位于苏浙皖三省交界，交通便利，区位优势明显，物流业发展潜力巨大，是沪苏浙皖货物的“中转站”。目前长兴区域内有一条年货运量4000万吨的“黄金水道”，两条国道、3条高速、4条铁路、构成水公铁立体交通网。
与此同时，长兴物流市场需求旺盛，工业发展后劲持续增强，重点企业支撑作用明显。目前，长兴拥有规模以上企业721家，亿千企业86家，特色纺织、电子电源、新型材料、家具服饰、机械汽配、食品药品、特色化工等一批特色支柱产业加速形成。另外，长兴拥有各类交易市场41个，其中，亿元以上商品交易市场12个。据专家预测，到2020年，仅长兴社会消费品和工业物品物流需求量将分别达到445万吨和4959万吨，现代物流发展空间越来越大。
今年一季度，长兴物流业实现增加值18764万元，同比增长5.6%，占服务业增加值比重为10.13%。公路货运量达到372万吨，中转量达到1.69亿吨公里；水路货运量达到831万吨，中转量达到11.98亿吨公里；铁路货运量45万吨。公路、水路、铁路运输较去年同期均有较快增长，增速在全省各县(区市)名列前茅。
如今，投资23亿元的长兴综合物流园区已具雏形，这个物流中心将构筑起长兴至全国的时效性货运通道网络，以及长三角区域内快速、准时、多样化的配送体系，从而吸引更多外地物流企业入驻，以规模集聚促进长兴先进制造业和现代物流业的联动发展。