6月18日，专家组对《百色市现代物流发展规划》进行评审，并进一步修改和完善的建议。《规划》根据百色物流发展的实际情况，计划着力打造“四园六中心”物流基地，即建设1个综合物流园区（百色综合物流园区）和3个专业物流园区（田东石化物流园区、田阳新山物流园区、平果铝业物流园区），以及6个物流中心（田阳农贸物流中心、百色商贸物流中心、龙邦国际物流中心、岳圩边贸物流中心、平孟边贸物流中心、隆林煤炭物流中心）。
规划：“四园六中心”为百色物流业注入新活力
根据《百色市现代物流发展规划》，百色将着力打造“四园六中心”物流基地，为百色物流业注入新的生命力。
据悉，在“四园”规划中，2500亩规模的百色综合物流园区设在百色大旺港区和南昆铁路新货运站，其将建成依托大型批发市场及公路、铁路、水路中转的综合性物流基地；2000亩规模的田东石化物流园区设在田东石化工业园区西南部，其将建成化工品、煤炭及建材等大宗物资的仓储、运输、配送、中转服务中心，为百色铝业的发展做好配套服务；2000亩规模的田阳新山物流园区设于田阳县头塘镇四联村，其将为工业园区的发展提供所需原材料；1500亩规模的平果铝业物流园区设于平果百色港旺江作业区后方，其将为铝产品的仓储、运输、展示、交易提供服务。在规划中，“六中心”功能各异，百色商贸物流中心将为百色市各县区商贸网点提供物流服务；田阳农贸物流中心将为农产品、农资提供物流服务；龙邦国际物流中心将成为与东盟国家往来的进出口货物转接中心；岳圩边贸物流中心、平孟边贸物流中心将为百色以及大西南地区与越南之间的进出口边贸提供物流服务；隆林煤炭物流中心将提供煤炭的检验、堆存、集散、中转、交易、配送服务。
物流发展离不开交通建设，百色将大力升级陆路、水路两方面交通。在高速公路方面，百色市将加快推进百隆、河百、百邦、钦州至富宁（靖西至那坡段）、平果至梧州等高速公路以及百色至贵阳等高等级公路的建设，进一步打通百色与云南、贵州等省区之间的“断头路”。在铁路方面，田东至徳保、靖西（龙邦）等铁路建设加快，积极推进南昆铁路扩能改造及黄桶至百色铁路的建设。在水路通道建设中，将抓住西江亿吨黄金水道建设的契机，提升南盘江及右江航道等级，构建通江达海的水路通道。