随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成10~11 题。
10.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )
11.图示“边缘城市”( )
根据题中材料可知高速公路出入口附近成为购物、就业和人口的集聚区,可知高速公路出入口因交通便利,首先出现的土地利用类型是零售业用地,D正确。
根据题中材料和城市功能分区的特点原因来答题。
商业区多位于市中心,交通干线的两侧或街角路口,因为这里交通便捷,能够吸引大量的消费人群。工业区一般分布在城市外围,沿主要交通干线分布,是为了降低成本,保护环境,满足工业对运输的大量需求。住宅区占地面积大。
从图中看,边缘城市核心区的土地利用类型以零售业用地和办公用地比重大,因此产业结构以第三产业为主,B正确。
结合题中边缘城市概念、土地利用类型空间布局图和城市功能区分布特点原因来答题。
中心商务区人口的昼夜流动性大,建筑物的密度大;边缘城市空间上和中心城市有高速公路、轨道交通相接。