2014年二级建造师考试市政工程是二级建造师考试重点科目，本文帮助您总结了命题归纳，全面了解二级建造师考试的相关重点!
命题点12 静力压桩法的特点
(1)施工时无冲击力，产生的噪声和振动较小，施工应力小，可减少打桩振动对地基的影响。
(2)桩顶不易损坏，不易产生偏心沉桩，精度较高。
(3)能在施工中测定沉桩阻力为设计施工提供参数，并预估和验证桩的承载能力。
(4)由于专用桩架设备的高度和压桩能力受到一定限制，较难压入30m以上的长桩，但可通过接桩，分节压入。
(5)机械设备的拼装和移动耗时较多。
静力压桩法通常应用于高压缩性黏土层或砂性较轻的软黏土地基。当桩需要穿过有一定厚度的砂性土中间夹层时，必须根据砂性土层的厚度、密实度、上下土层的力学指标，桩的结构、强度、形式或设备能力等综合考虑其适用性。
静力压桩法按加力方式可分为压桩机(压桩架、压桩车、压桩船)施工法、吊载压力施工法、结构自重压力施工法等。
命题点13 静力压桩法施工要求
(1)静力压桩前应将压桩地区的土层地质情况调查清楚，并据以估算桩的阻力，如有夹砂层时，应采取相应的施工措施。
(2)选用压桩设备的设计承载力宜大于压桩阻力的40%。
(3)压桩前应详细检查各种设备，并做好一切准备工作，如压桩机的辅助设备、测量仪器等的检查校定，使压桩工作不致间断。
(4)使用2台卷扬机同时启动放下压梁时，必须使其同步运行，确保压梁不偏斜。在压桩过程中，应始终保持压梁中轴线与桩帽、桩身中轴线在同一直线。
(5)压桩时，应尽量避免中途停歇，如必须要停歇时(如接桩、接送桩等)应尽量减少停歇时间，并考虑将桩尖停歇在软弱土层中，使再启动时减小阻力。
(6)当桩尖标高接近设计标高时，应严格控制进程，不得过早或过迟停压。
(7)遇到下列情况，应暂停施压，分析原因并予以处理：
①插桩初压时桩尖即有较大走位和倾斜;
②压桩过程中桩身倾斜或下沉速度加快;
③压桩阻力突然剧增或压桩机倾斜。
命题点14 钻孔灌注桩特点
(1)与沉入桩中的锤击法相比，施工噪声和振动要小得多。
(2)能修建比预制桩的直径大得多的桩。
(3)在各种地基上均可使用。
(4)施工上应特别注意对钻孔时的孔壁坍塌及桩尖处地基的流砂、孔底沉淀等的处理，施工质量的好坏对桩的承载力影响很大。
命题点16 钻孔灌注桩施工技术要求
1.对护筒的要求
护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始，护筒平面位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量都有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差<50mm，垂直偏差<1%。< p="">
钻孔灌注桩的护筒内径的大小，与钻机在钻孔时在孔内摆动程度有关，护筒内径大小要求比桩径大200～400mm。
在钻孔灌注桩钻孔过程中，应保持护筒中泥浆施工液位一定高度，形成1～2m液位差，以保护孔壁免于坍塌。
2.骨架存放与运输
制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮，不宜过多。来源:考试通
骨架运输总的要求是：无论采用什么方法运输，都不得使骨架变形。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。
3.骨架的起吊和就位
为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。焊接骨架时，应使上下两节骨架位于同一竖直线上，焊接时应先焊顺桥方向的接头。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。骨架就位焊接完毕后，还要核对每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于±50mm。