1、概述
南通市外环西路拓宽工程船闸桥改建工程采用25米＋28米＋25米预应力板，28米为江苏省同类板的先例，为保证工程质量和速度，在施工中探索出切实可行的简便快捷施工方法，既保证了工程质量又保证了工程速度。
2、施工工艺
板梁施工流程：平整场地、铺设碎石垫层→测量放样（反拱度1.5厘米）→立模、底模角铁、预留管埋设→底模砼浇筑→底模钢板与角铁焊接→涂石腊隔离剂→绑扎钢筋→测放波纹管→钢绞线下料、穿入波纹管并编束固定→立侧模→安装锚具、底板封头模板安装→清理、浇筑底板砼→芯模安装固定→ 校正固定锚具封头模板→浇筑砼→养护→张拉、注浆、封头砼浇筑→板梁出坑→安装。
3、施工质量控制
① 底模侧模
为保证板梁底面外观的光洁度和预制底模再次利用减少成本考虑底模采用5mm钢板作底模，侧模采用钢框贴塑竹胶板，利用12槽钢和16圆钢对拉固定模板，保证尺寸准确封头板采用钢板制作，用镙丝固定于侧模上。
② 芯模
板梁设计时板两头是封闭的，钢筋为整体结构，内模不具备拆出的条件，因此解决内模是关键的技术问题，经过技术、经济等多方考虑，为提高施工板梁施工速度，减少浇筑时间，采用南京东南大学生产的纸芯模作为板梁内模，纸芯模进场后对其进行质量检查，对有问题的重新进行处理加固，同时对芯模进行覆盖，避免由于爆晒淋雨使芯模强度降低。芯模为方便运输只有1.2m,施工时一节节拼装影响砼浇筑速度，为此对芯模预先4节安装成一个整体，不能太长不然会影响芯模在底模上拖行，施工时芯模接头采用木料进行加固钉牢，对每个节头利用油毛毡钉严密，由于底板混凝土的凝力芯模不容易滑动，经施工摸索出在底板面层上焊两根10号圆钢，侧面焊2根8号钢筋作为行走滑道轨道，这样不仅方便芯模施工而且固定了芯模位置防止芯模偏位，芯模通过两根尼龙线拖拉到位，拖拉时要拉力均匀不能猛拽，芯模到达位置后焊固定位置筋，同时间距2m用木锲塞紧于模板顶对拉镙栓上，有效降低了芯模上浮，左右偏位。通过导轨和预拼装比常规施工方法快了一半时间，保证了板梁施工质量。
③ 波纹管
板梁预应力采用后张法施工，波纹管施工很关键，直接影响到板梁张拉质量，施工时按设计在底模上放样定位，用钢筋固定于钢筋骨架上，波纹管接头加套管用透明胶带纸包裹严密，以防止砂浆漏入波纹管内，焊接支架时焊渣不得掉在波纹管上防止弄坏管道。
④ 钢筋、钢绞线
预应力板钢筋数量较少，施工时按设计图纸规范施工，防止由于施工不当造成裂缝。为方便以后的施工，避免波纹管在浇筑中变形，造成钢绞线无法穿入，在浇砼前预先穿入钢绞线，钢绞线下料时，用砂轮切断机切断，长度留张拉尺寸，钢绞线穿入后应在板俩头一一对称，防止缠咬在一起影响张拉，砼浇筑过程中振捣器不得碰到波纹管，在砼浇筑结束后终凝前板俩头用人工反复抽拔每根钢绞线，使每根钢绞线都处于自由状态，外露的钢绞线口处用胶带密封，防止养护时水进入锈蚀钢绞线。
⑤ 锚具夹片
本工程利用广东柳州生产的扁形锚具夹片，在施工前与钢绞线一齐送上海同济大学检测，检测合格后使用于工程，锚具施工时固定于端头板上，砼达到一定强度后，拆除端模，拆模时注意保护锚具。
⑥ 混凝土浇筑
板梁施工质量取决于砼浇筑质量，工程砼采用南通市威胜公司生产的C40商品砼，板梁浇筑时间较长，商品砼中掺加缓凝剂，以延缓砼凝固时间以方便施工，同时由于商品砼坍落度较大影响板梁质量，施工控制塌落度在9厘米为宜，底板砼坍落度以7厘米为宜，以防止芯模上浮，板梁肋梁施工时，砼应分两层对称均匀上升，插入式振捣器振捣时应避免碰动波纹管，，每层插捣时，振捣棒应插入先期施工砼，以免产生冷缝，板梁肋梁断面窄小而高度校高，砼气泡不易上升，故采取在板两侧安装附着式振捣器振捣，振捣砼应严格控制振捣时间，以30秒左右为佳振捣数次，同时应观察模板是非有松动，发现情况及时进行处理加固再进行施工。
⑦ 混凝土养护
砼强度增长主要取决于砼养护，板梁施工时正好处于高气温，板梁施工受气温影响校大，为保证板浇筑质量，在板表面砼用手压不动即覆盖草包洒水进行养护，24小时后立即进行拆模挂草包洒水养护，养护专人负责，保证板梁随时处于湿润状态，养护时间10天，较一般砼养护时间长些，以利砼加快硬化。
⑧ 钢绞线张拉
张拉在整个板梁预制中处于重要地位，在板梁砼强度达到75％设计强度后张拉，张拉前对张拉设备仪器送有资质检测单位校核鉴定调试以保证设备处于正常状态，检测合格后进行张拉，张拉按两端对称锚固张拉，以钢绞线的容许应力75％作为控制应力，以0→105％→100％次序进行张拉，钢绞线张拉前应按对称的原则预先编号，每块板张拉严格按桥梁规范设计施工，保证各块板梁起拱度一致，外表美观。
⑨ 注浆封头砼
张拉后清理注浆口和冒气孔，压水后查看波纹管是否畅通，由于采用了砼浇筑后抽拔钢绞线的方法，施工中没有出现堵塞管道现象，然后用空压机吹干净管内积水，利用专用压浆机进行注浆，注浆采用二次注浆法进行注浆，第二次在第一次终凝前进行施工，保证注浆饱满，注浆材料采用po42.5mpa水泥掺缓凝剂进行施工，同时按要求留置试块，检测施工质量注浆质量符合要求后，切除端头多余钢绞线，绑扎板端钢筋网，浇筑板端砼，板端砼提高一级为c45。
⑩ 吊装
在板梁注浆强度达到要求后移板出坑吊装，板梁跨度大，分量重，况处于交通要道，还要让船闸正常通航，不宜利用汽车吊进行安装，经综合考虑采用安全性高的六四式军用桁架片安装，专用小车进行纵横向移位，两台3T电动葫芦卷扬机起吊，派专职质检员、安全员跟班作业，保证了安装质量和安全。
参考文献：JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》