一、沥青混凝土路面施工前的准备
沥青混凝土面层平整度受到其以下各层平整度的影响，应严格控制面层以下各层的施工质量。正式铺筑前，进行试验路段施工，严格按照试验路段确定的方案进行施工。从进入路床以下80cm范围开始，用平地机全幅进行整平，底基层和基层必须采用两到三台摊铺机呈阶梯状平行推进,以防离析，且严禁薄层贴补。
二、中、下面层的质量缺陷修补
1、中、下面层的平整度对路面的最终平整度影响很大，所以平整度标准差应比国家标准规定控制得严格，一般下面层和中面层分别控制在1.10mm和0.85mm左右。
2、检查中、下面层施工接缝、结构物搭板及伸缩缝位置，发现凸凹现象，应及时进行修整；对平整度超标路段，可用铣刨机进行处理。
3、避免表面污染。水泥碎石基层施工中，要求防护工程、桥梁工程（除毛勒缝安装）等必须为上面层施工提供应有的方便，如需在基层或沥青砼中、下面层上作业，应避免造成泥土、砂浆、燃机油等污染。对土的污染，要先用钢丝刷刷，再用森林灭火器吹，最后用高压水枪冲洗，并辅以人工清扫，在摊铺三天前要进行二次清洗，之后封闭交通.,晾干后摊铺上层沥青砼；机油、柴油污染引起的松散，必须挖除后补平；对于中、下面层钻芯取样留下的空洞应冲洗干净后用沥青混凝土填实抹平，钻芯取样的位置应尽量放在标线位置的正下方。
三、严格控制原材料及沥青混合料的质量
对采购的碎石，应选择产量和质量均有保证的生产厂家作为供应商，签订供应协议，在协议中明确生产设备类型、凭我们正式文件调整级配等要求；对自行加工的碎石，应进行更严格的检测，特别把石屑分为0-3mm和3-5mm两个档次，以保证生产时级配稳定一致；对进场沥青，应每车检测，对自行加工的改性沥青，应每批检测。
四、优化组成设计
良好的组成设计是保证沥青路面质量的关键因素。热拌沥青混凝土配合比设计有目标配合比、生产配合比和验证配合比三个阶段，试验人员必须是具备业主要求的职称和施工经历的人员。
五、采用先进拌和设备并加强调试检修
拌和楼应采用间歇式拌和设备，具备精良的电子称量系统、红外线测温系统和先进的除尘装置，必须定期对拌和楼除尘器进行检查保养，尤其是检查拌和楼振动筛的完好程度和除尘器滤网的干净程度，以防筛子破损和滤网积淀灰尘而凝固，造成级配变化。|同时根据每日抽提试验，及时检查级配情况，必要时进行适当调整，但严禁不经设计擅自更改级配。
正式摊铺前，应调整好摊铺机熨平板宽度、横坡度、摊铺厚度和熨平板初始工作迎角等各项结构参数。下面层摊铺前采用钢丝引导的高程控制方式。避免因钢丝拉力不足、重力作用等原因造成钢丝挠度太大或测量放样不细心而导致钢丝引导的高程不符合要求。同时，在施工时安排专人检查传感器是否始终沿着钢丝前进。在中、上面层实际施工中使用非接触式平衡梁，这样可消除下层局部不平整，将原有路基纵坡和新铺层的平均高程结合在一起。
六、优化施工工艺
1、严防沥青混合料离析。易出现离析的几种情况：混合料从拌合好到储料仓；从储料仓装运到汽车；从料车卸到摊铺机料斗；从料斗到螺旋布料器；在螺旋布料器的作用下也会出现离析。需采取的措施：装料时汽车前后挪动；摊铺时及时收摊铺机料斗；经常检查螺旋布料器；对摊铺设备进行改装，用等径、等间距的螺旋器焊接件将两段螺旋布料器连接起来，避免间断、局部松散系数的波动摊铺面的拉痕。
2、对每类设备的生产能力进行计算，确定合理的拌合楼拌和产量，运输汽车数量，确定摊铺速度和碾压速度，以确保均匀、连续地摊铺，可从以下两方面入手：
（1）经常检查储料情况，及时补充原材料，以防出现停机待料现象；
（2）确保运输车辆性能和数量。
3、摊铺中应注意的问题
（1）摊铺过程中一般不允许随意改变速度，禁止因摊铺机前料车较多时加快速度或料车较少时放慢速度。因为速度的变化必然导致振捣器振实效果和预压密实度的变化，从而影响最终平整度受。
（2）摊铺中要绝对保证连续性，避免因为各种原因中途停顿，因为停顿后混合料温度下降会引起局部不平整，而且纵向调平系统在每次启动后，仍需行驶3-8m后才能恢复正常。
（3）连续摊铺中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
（4）及时清除摊铺机前及摊铺层上洒落的粒料、树叶等杂物。严禁在摊铺好的路段内人工补细料。摊铺层未压实前不得随意踩踏。
4、碾压
（1）压实机具的组合。初压采用轻型钢轮压路机；复压采用双驱双振式钢轮压路机或轮胎压路机，但表面层复压时只能选用前者，而不能采用轮胎压路机，终压选用宽钢轮压路机静压。
（2）严格在规范规定的温度下进行碾压。
（3）严禁急刹车和快速起步，两端折回处的位置应呈阶梯状向前推进，及时检查轮胎压路机的磨损状况和压力，碾压时驱动轮应面向摊铺机，压路机不得停在尚未冷却的沥青面层上。
5、横向接缝的处理
工作缝应采用平接缝，在设置工作缝或接缝摊铺时对横缝进行处理，都应采用双轮振动压路机横向碾压。在接缝摊铺时碾压，压路机位于已压实的混合料上，伸入新铺层宽度为15cm，每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。